รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2561

กรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ที่มีอิทธิพลต่อคุณสมบัติทางกลของอะลูมิเนียมผสมเกรด A356 กับเส้นใยคร์บอน

อนิวรรต หาสุข มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

การศึกษาผลของกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ที่มีอิทธิพลต่อคุณสมบัติทางกลของอะลูมิเนียมผสมเกรด A356 กับเส้นใยคาร์บอน มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลของวัสดุผสมเสริมแรงด้วยเส้นใยคาร์บอนโดยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็งที่อุณหภูมิเทที่ต่างกัน โดยนำเส้นใยคาร์บอนผสมกับน้ำอะลูมิเนียมที่อุณหภูมิหลอม 780 ? 10 องศาเซลเซียส ในอัตราส่วนระหว่างอะลูมิเนียมผสมกับเส้นใยคาร์บอนคือ 95 : 5 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก โดยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ผ่านรางเทมุมเอียง 45 องศา ที่อุณหภูมิ 570 590 610 และ 630 องศาเซลเซียส เทลงในแบบหล่อถาวร จากการทดสอบสมบัติทางกลพบว่าค่าความแข็งมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามอุณภูมิที่ต่ำลงโดยค่าความแข็งสูงสุด 66.35 HB ที่อุณหภูมิ 590 องศาเซลเซียส เพิ่มขึ้น 8.77 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมผสมที่ไม่ผ่านกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง แต่ที่อุณหภมิ 570 องศาเซลเซียส มีค่าที่ต่ำที่สุด เนื่องจากเป็นอุณหภูมิที่อยู่ใกล้กับอุณหภูมิการแข็งตัว จึงทำให้การเกาะยึดของเกรนไม่ดีเท่าที่ควร เห็นได้จากการตรวจสอบโครงสร้างทางจุลภาค และผลการทดสอบความต้านทานแรงดึงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ตามอุณภูมิที่ต่ำลง โดยค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุด 156.26 MPa ที่อุณหภูมิ 590 องศาเซลเซียส เพิ่มขึ้น 26.15 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมผสมที่ไม่ผ่านกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ดังนั้นกรรมวิธีการหล่อวัสดุผสมโครงสร้างพื้นอะลูมิเนียมโดยใช้เส้นใยคาร์บอนเป็นวัสดุเสริมแรง ด้วยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็งผ่านรางเทมุมเอียง 45 องศา ทำให้ขนาดเกรนของอะลูมิเนียมผสมมีขนาดที่เล็กลง จึงเป็นผลทำให้มีคุณสมบัติทางกลของวัสดุผสมโครงสร้างพื้นอะลูมิเนียมในกรณีศึกษานี้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น

คำสำคัญ

Carbon fiberเส้นใยคาร์บอนAluminum alloy A356Semi solid casting methodกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็งอะลูมิเนียมผสม A356

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การศึกษากระบวนการวิศวกรรมขอบเกรนของโลหะผสมคาร์บอน AISI 1010 ด้วย กระบวนการ thermomechanical processing

ปัญญา ขันธ์สุวรรณ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2554

อิทธิพลของสารปรับสภาพเกรนละเอียดและสารปรับสภาพโครงสร้างต่อโครงสร้างจุลภาคและสมบัติของอะลูมิเนียมผสมเกรด A356 ที่ผลิตด้วยกระบวนการหล่อรีโอแบบเทผ่านรางเทหล่อเย็น

นุชธนา พูลทอง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2556

การสังเคราะห์และการอัดแน่นวัสดุผสมเหล็กอะลูมิไนด์เสริมแรงด้วยไทเทเนียมไดบอไรด์และอะลูมิเนียมออกไซด์โดยกระบวนการปฏิกิริยาก้าวหน้าด้วยตัวเองที่อุณหภูมิสูงร่วมกับกระบวนการกระแสไฟฟ้าในการช่วยซินเทอริง

สุธรรม นิยมวาส มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2556

การศึกษาสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของอลูมิเนียม A356 ด้วยวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง การกวน และผ่านกระบวนการทางความร้อน T6

เกษมศักดิ์ โควิ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561

การเตรียมเส้นใยคาร์บอนจากเส้นใยผักตบชวาและการประยุกต์ใช้ในกระบวนการขึ้นรูปโลหะผง

พีรวัส คงสง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2563

การศึกษากระแสไฟเชื่อมที่เหมาะสมในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A36 ด้วยกระบวนการเชื่อมแบบฟลักซ์คอร์กึ่งอัตโนมัติ

ตรีเนตร ยิ่งสัมพันธ์เจริญ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2557

พฤติกรรมที่อุณหภูมิห้อง-สูงของวัสดุประกอบพื้นอะลูมิเนียมเสริมแรงด้วยผงซิลิคอนคาร์ไบด์ผลิตด้วยวิธีฉีดขึ้นรูปวัสดุผงและเผาผนึกสำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์

ฐาปนีย์ พัชรวิชญ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2560

อิทธิพลของการเชื่อมเทมเปอร์บีทในวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนด้วยกระบวนการเชื่อมไฟฟ้าด้วยลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์

สิทธิพงษ์ แสงอินทร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2561

ผลของการกระจายความร้อนต่อขนาดรูปร่างของแนวเชื่อมในวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความหนาต่างกันด้วยกระบวนการเชื่อม GMAW

สิทธิพงษ์ แสงอินทร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2560

โครงการ การผลิตอะลูมิเนียมคอมโพสิตโดยการหล่อแบบรีโอร่วมกับการหล่อแบบกดอัด