กรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ที่มีอิทธิพลต่อคุณสมบัติทางกลของอะลูมิเนียมผสมเกรด A356 กับเส้นใยคร์บอน

บทคัดย่อ

การศึกษาผลของกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ที่มีอิทธิพลต่อคุณสมบัติทางกลของอะลูมิเนียมผสมเกรด A356 กับเส้นใยคาร์บอน มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลของวัสดุผสมเสริมแรงด้วยเส้นใยคาร์บอนโดยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็งที่อุณหภูมิเทที่ต่างกัน โดยนำเส้นใยคาร์บอนผสมกับน้ำอะลูมิเนียมที่อุณหภูมิหลอม 780 ? 10 องศาเซลเซียส ในอัตราส่วนระหว่างอะลูมิเนียมผสมกับเส้นใยคาร์บอนคือ 95 : 5 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก โดยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ผ่านรางเทมุมเอียง 45 องศา ที่อุณหภูมิ 570 590 610 และ 630 องศาเซลเซียส เทลงในแบบหล่อถาวร จากการทดสอบสมบัติทางกลพบว่าค่าความแข็งมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามอุณภูมิที่ต่ำลงโดยค่าความแข็งสูงสุด 66.35 HB ที่อุณหภูมิ 590 องศาเซลเซียส เพิ่มขึ้น 8.77 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมผสมที่ไม่ผ่านกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง แต่ที่อุณหภมิ 570 องศาเซลเซียส มีค่าที่ต่ำที่สุด เนื่องจากเป็นอุณหภูมิที่อยู่ใกล้กับอุณหภูมิการแข็งตัว จึงทำให้การเกาะยึดของเกรนไม่ดีเท่าที่ควร เห็นได้จากการตรวจสอบโครงสร้างทางจุลภาค และผลการทดสอบความต้านทานแรงดึงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ตามอุณภูมิที่ต่ำลง โดยค่าความต้านทานแรงดึงสูงสุด 156.26 MPa ที่อุณหภูมิ 590 องศาเซลเซียส เพิ่มขึ้น 26.15 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมผสมที่ไม่ผ่านกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็ง ดังนั้นกรรมวิธีการหล่อวัสดุผสมโครงสร้างพื้นอะลูมิเนียมโดยใช้เส้นใยคาร์บอนเป็นวัสดุเสริมแรง ด้วยกรรมวิธีการหล่อแบบกึ่งแข็งผ่านรางเทมุมเอียง 45 องศา ทำให้ขนาดเกรนของอะลูมิเนียมผสมมีขนาดที่เล็กลง จึงเป็นผลทำให้มีคุณสมบัติทางกลของวัสดุผสมโครงสร้างพื้นอะลูมิเนียมในกรณีศึกษานี้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น

คำสำคัญ