ปัจจัยที่ส่งผลต่อจุดบกพร่องในรอยเชื่อมอลูมิเนียม เกรด AA 6061-T6 ที่ ผ่านกระบวนการเชื่อมเสียดทานโดยใช้สลักแกนหมุนทรงกระบอกผิวเกลียวหัวโค้ง
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาจุดบกพร่องในรอยเชื่อมของอลูมิเนียม AA 6061-T6 ที่ผ่านกระบวนการเชื่อมเสียดทานแบบหมุนกวนโดยใช้สลักแกนหมุนทรงกระบอกผิวเกลียวหัวโค้งที่ท าการทดสอบด้วยความเร็วรอบ 420 รอบต่อนาที, 830 รอบต่อนาที และ 1,170 รอบต่อนาที ความเร็วเดินเชื่อม 52 มิลลิเมตรต่อนาที, 74 มิลลิเมตรต่อนาที, 100 มิลลิเมตรต่อนาที และ143 มิลลิเมตรต่อนาทีพบว่าลักษณะของสลักแกนหมุนทรงกระบอกผิวเกลียวหัวโค้งมีผลต่อการเคลื่อนย้ายเนื้อวัสดุในขณะเชื่อมท าให้เกิดจุดบกพร่องในรอยเชื่อมและส่งผลให้ค่าความต้านแรงดึงลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับชิ้นทดสอบที่มีความสมบูรณ์ของรอยแนวเชื่อม [10] และสังเกตได้ว่าความเร็วรอบและความเร็วเดินเชื่อมมีผลต่อความบกพร่องในรอยแนวเชื่อมที่ความเร็วรอบ 1,170 รอบต่อนาที โดยใช้ความเร็วเดินเชื่อม 100มิลลิเมตรต่อนาที พบว่าขนาดของจุดบกพร่องมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับความเร็วเดินเชื่อมอื่นๆเมื่อความเร็วเดินเชื่อมต่ าลงขนาดของจุดบกพร่องก็มีขนาดใหญ่ขึ้นตามล าดับแต่ที่ความเร็วรอบ 420 รอบต่อนาที โดยใช้ความเร็วเดินเชื่อม 52 มิลลิเมตรต่อนาที พบว่าขนาดของจุดบกพร่องมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับความเร็วเดินเชื่อมอื่นๆ แต่เมื่อความเร็วเดินเชื่อมสูงขึ้นขนาดของจุดบกพร่องก็มีขนาดใหญ่ขึ้นตามล าดับ จึงสรุปได้ว่าความเร็วรอบที่สูงความเร็วเดินเชื่อมก็ต้องสูงตามไปด้วยและความเร็วรอบที่ต่ าก็ต้องก าหนดความเร็วเดินเชื่อมที่ต่ าด้วยเช่นกัน อัตราความเร็วรอบอัตราความเร็วเดินเชื่อมและลักษณะตัวกวน มีความสัมพันธ์กับการอ่อนตัวของเนื้อโลหะและการกระจายตัวของเนื้อโลหะการศึกษาได้เปรียบเทียบขนาดของจุดบกพร่องกับค่าความต้านทานแรงดึงพบว่าที่ความเร็วรอบที่ 830 รอบต่อนาที ที่ความเร็วเดินเชื่อม 74 มิลลิเมตรต่อนาที มีขนาดของจุดบกพร่องที่มีขนาดใหญ่กว่ากลับมีค่าความแข็งแรงดึง 216 เมกะปาสคาล ขนาดของจุดบกพร่องไม่ใช่เหตุผลเดียวที่มีผลต่อคุณสมบัติทางกลซึ่งความเร็วรอบและความเร็วเดินเชื่อมก็เป็นปัจจัยที่มีผลต่อค่าความต้านทานแรงดึง ความแข็งและโครงสร้างจุลของภาคอลูมิเนียม AA 6061-T6 ด้วย ค าหลัก การเชื่อมด้วยการเสียดทานแบบกวน, อลูมิเนียมผสม, รอยต่อชน, ความแข็งแรงดึง, โครงสร้างจุลภาค