การวางกรอบการพัฒนาบริการเดินทางรวมครบวงจร (Mobility as a Service) ในประเทศไทย

บทคัดย่อ

การบริการเดินทางรวมครบวงจร นับว่าเป็นโอกาสในการสร้างระบบการเดินทางที่ยั่งยืน เกิดการใช้ยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างบริการที่ดึงดูดผู้ใช้งาน และ คาดหวังการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้เดินทางที่หันมาใช้บริการแทนการมีและใช้รถยนต์ส่วนบุคคล การบริการเดินทางรวมครบวงจร เป็นแนวคิดที่อาจนำมาสู่การ disrupt ด้านการเดินทาง การบริการส่งผลทางลึกต่อผู้ที่เกี่ยวข้องหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นผู้เดินทาง ผู้ให้บริการเดินทาง (ระบบขนส่ง) ผู้ให้บริการแอปพลิเคชัน และ ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางอื่นๆ ทั้งทางตรงและทางอ้อม ไม่ว่าจะเป็น อุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ที่ประกอบอาชีพ โดยมิติของผลกระทบนั้นครอบคลุมทั้งมิติด้านสังคม สิ่งแวดล้อม อุตสาหกรรมและ อื่น ๆ ดังนั้น แนวทางการศึกษาในครั้งนี้จึงแบ่งการพิจารณาออกเป็นหลาย ๆ ด้าน ผลการดำเนินงาน ได้ประมวลนิยามและแนวทางการพัฒนา Mobility as a Service ที่มีในต่างประเทศ และ บริบทของไทย ได้วิเคราะห์นิเวศน์ของการบริการครบวงจรที่มีต่อการเดินทางโดยรถยนต์ส่วนบุคคล ได้วิเคราะห์นิเวศน์ของระบบแบ่งปันการเดินทางใน Mobility as a Service วางกรอบการพิจารณาผู้ให้บริการระบบขนส่งที่จะมาร่วมใน MaaS และ วางกรอบการพิจารณาเจตนาของผู้ใช้บริการ MaaS ด้วยองค์ความรู้ที่พัฒนาในการศึกษาครั้งนี้ ได้นำมาใช้เป็นการวางกรอบการพัฒนา MaaS ในสเกลเล็ก โดยได้พิจารณาต่อยอดการใช้ประโยชน์องค์ความรู้ของการศึกษาในการพัฒนา MaaS อย่างเป็นรูปธรรม

คำสำคัญ

ระดับความพร้อมของโครงการ