แนวทางการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครการท่องเที่ยวไทยเพื่อความยั่งยืน
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การวิจัยเรื่อง“แนวทางการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครการท่องเที่ยวไทยเพื่อความยั่งยืน” มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1 ) ศึกษาแนวทางที่เหมาะสมสำหรับการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยเพื่อความยั่งยืน 2) ทดลองระบบการสื่อสารเพื่อการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยเพื่อความยั่งยืน และ 3) กำหนดข้อเสนอแนะเชิงนโยบายด้านการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยเพื่อความยั่งยืน ดำเนินการด้วยวิธีวิจัยแบบผสานวิธี เก็บข้อมูลจากผู้มีส่วนเกี่ยวกับองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยใน 4 พื้นที่ คือ จังหวัดเชียงราย กระบี่ สตูล และคุ้งบางกะเจ้า การวิเคราะห์ข้อมูลด้วยการวิเคราะห์เชิงเนื้อหาและวิเคราะห์เชิงประเด็น (Thematic Analysis) ตรวจสอบข้อมูลแบบสามเส้า และแปลผลข้อมูลด้วยวิธีพรรณนา จากผลการศึกษาพบว่าแนวทางการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยที่เหมาะสมควรอยู่ในรูปแบบเครือข่ายที่มีองค์กรส่วนกลางและเครือข่ายอาสาสมัครในพื้นที่เป็นองค์ประกอบ โดยเครือข่ายอาสาสมัครควรประกอบด้วยภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม มีการแบ่งบทบาทหน้าที่กันโดยภาครัฐดูแลด้านฐานข้อมูลและประชาสัมพันธ์ ภาคเอกชนรับผิดชอบด้านการหาทุนในการดำเนินการ และภาคประชาสังคมรับผิดชอบด้านการปฏิบัติการ โดยมีผู้ประสานงานหลักในเครือข่ายส่วนกลางและผู้ประสานหลักในพื้นที่เป็นกลไกการขับเคลื่อนงาน ผลการทดลองระบบการสื่อสารเพื่อการบริหารจัดการองค์กรอาสาสมัครท่องเที่ยวไทยพบว่าสามารถใช้รระบบการสื่อสารที่หลากหลายได้แก่โซเซียลมีเดีย เว็ปไซต์และแอปพลิเคชัน โทรศัพท์และวิทยุสื่อสาร รวมถึงระบบการประชุมออนไลน์ ขึ้นอยู่กับเนื้อหาและวัตถุประสงค์ของการสื่อสาร ผลการศึกษาเพื่อกำหนดข้อเสนอแนะเชิงนโยบายด้านการบริหารจัดการองค์กรพบว่าควรดำเนินการจัดระบบนิเวศงานอาสาสมัครที่เหมาะสม มีระเบียบที่หน่วยงานราชการรับรอง กำหนดแนวปฏิบัติสำหรับอาสาสมัครท่องเที่ยวไทย แต่งตั้งผู้ประสานงานให้สามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีเอกภาพ มีมาตรฐานการปฏิบัติงาน เน้นผลประโยชน์ส่วนรวมมากกว่าประโยชน์ส่วนบุคคล การมอบขวัญและกำลังใจในลักษณะการประกาศเกียรติคุณแบบหมู่คณะ หรือการมอบสิทธิประโยชน์จากผู้สนับสนุนได้ เปิดโอกาสให้สมาชิกเครือข่ายองค์กรมีอำนาจอิสระในการบริหารจัดการเครือข่ายของตน กำหนดให้มีเครื่องแบบหรือสัญลักษณ์อาสาสมัครท่องเที่ยวไทยในการปฏิบัติหน้าที่ สามารถเสนอแนวคิดใหม่ผ่านระบบการรับฟังความคิดเห็นผ่านช่องทางการสื่อสารขององค์กร เน้นการสื่อสารสองทางเพื่อสร้างความเข้าใจซึ่งกันและกันได้