Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2565

การใช้มอเตอร์แลนซ์ด้านการแพทย์ฉุกเฉินในบริบทสังคมชนบทและสังคมเมือง

พิเชษฐ์ หนองช้าง สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ พ.ศ. 2565

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

รถจักรยานยนต์ฉุกเฉินมีการนำมาใช้ในระบบการแพทย์ฉุกเฉินเพื่อการเข้าถึงผู้ป่วยอย่างรวดเร็ว มีการศึกษาพบว่าระยะเวลาตอบสนองในการเข้าถึงผู้ป่วยใช้ระยะเวลาน้อยกว่ารถพยาบาลในรูปแบบรถตู้ อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถพยาบาลมีแนวโน้มที่จะสูงขึ้น ดังนั้นการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ระยะทางและช่วงเวลาสั่งการที่เหมาะสมในการใช้งานรถจักรยานยนต์ฉุกเฉิน การศึกษาครั้งนี้เป็นการเก็บข้อมูลไปข้างหน้าที่หน่วยการแพทย์ฉุกเฉินโรงพยาบาลศรีนครินทร์ ระยะเวลาการรวบรวมข้อมูลตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 ในการออกปฏิบัติการด้านการแพทย์ฉุกเฉินจำนวน 2,398 ราย อายุเฉลี่ยของผู้ป่วยในกลุ่มที่เข้าถึงด้วยรถจักรยานยนต์ฉุกเฉินคือ 42.5 ? 6.5 ปี และ ร้อยละ 51.3 เป็นเพศชาย ระยะเวลาตอบสนองสําหรับรถจักรยานยนต์ฉุกเฉินและรถพยาบาลในรูปแบบรถตู้ในช่วงเวลาระหว่าง 6.00-9.00 น. เป็น 6.2 นาทีและ 9.1 นาทีตามลําดับ ระยะเวลาตอบสนองสําหรับรถจักรยานยนต์ฉุกเฉินและรถพยาบาลในรูปแบบรถตู้ในระยะทาง 0-5 กิโลเมตร คือ 4.2 นาทีและ 7.5 นาทีตามลําดับ และระยะทาง 5-10 กิโลเมตร คือ 6.3 นาทีและ 8.2 นาทีตามลําดับ ดังนั้น รถจักรยานยนต์ฉุกเฉิน เข้าถึงผู้ป่วยได้เร็วกว่ารถพยาบาลในรูปแบบรถตู้ในช่วงเวลา 6.00-9.00 น. และ 15.00-18.00 น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งระยะทางที่น้อยกว่า 10 กิโลเมตรคำสำคัญ การแพทย์ฉุกเฉิน, รถจักรยานยนต์, การแพทย์ก่อนถึงโรงพยาบาล

คำสำคัญ

Emergency medical servicesEmergency medicineบริการการแพทย์ฉุกเฉินเวชศาสตร์ฉุกเฉินambulancesemergency mobile unitsรถปฏิบัติการฉุกเฉินรถปฏิบัติการฉุกเฉินเคลื่อนที่

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การกระจายพื้นที่การเกิดอุบัติเหตุและลักษณะทั่วไปของผู้ป่วยจากการขับขี่หรือโดยสารรถจักรยานยนต์ที่เข้ารับการรักษาที่ห้องฉุกเฉินโรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ

ปีย์วรา มานีเวศม์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2561

ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อความล่าช้าในการช่วยเหลือผู้ป่วยอุบัติเหตุฉุกเฉิน ณ จุดเกิดเหตุ ในเขตอำเภอเมืองบุรีรัมย์

พรนภา ศุกรเวทย์ศิริ มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561

อัตราการใช้บริการการแพทย์ฉุกเฉินในผู้ป่วยฉุกเฉินเร่งด่วนและผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตในเขตเมือง

อดิศักดิ์ นิธิเมธาโชค มหาวิทยาลัยนวมินทราธิราช พ.ศ. 2561

ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดความคลาดเคลื่อนจากการสั่งใช้ยาของพยาบาลวิชาชีพนอกเวลา ณ เเผนกอุบัติเหตุเเละฉุกเฉิน โรงพยาบาลชุมชนเเห่งหนึ่งในภาคอีสาน

ยุพา ถาวรพิทักษ์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2560

ความล่าช้าในการบริการผู้ป่วยนอกอุบัติเหตุและฉุกเฉิน

พนอ เตชะอธิก มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2560

ปัจจัยที่สัมพันธ์กับการใช้บริการ การแพทย์ฉุกเฉินในจังหวัดนครปฐม

วริยา จันทร์ขำ มหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม พ.ศ. 2559

สถานการณ์การใช้บริการการแพทย์ฉุกเฉินของผู้ป่วยฉุกเฉินที่เข้ารับบริการ แผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินในประเทศไทย

ธีระ ศิริสมุด พ.ศ. 2561

การกำหนดจุดจอดรถปฏิบัติการฉุกเฉินที่เหมาะสม โดยพิจารณาระดับความรุนแรงของอาการผู้ป่วย: กรณีศึกษา อำเภอเมือง จังหวัดปราจีนบุรี

พลอยพรรณ ศรีกิจการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2558

ปัจจัยทีมีผลต่อการใช้บริการระบบการแพทย์ฉุกเฉินของผู้ป่วยฉุกเฉินเร่งด่วนและวิกฤต ในจังหวัดอุบลราชธานี

มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี พ.ศ. 2560

ผลของการใช้รูปแบบการคัดกรองผู้ป่วยโดยใช้ดัชนีความรุนแรงฉุกเฉินต่อระยะเวลารอคอยของผู้ป่วยและการปฏิบัติบทบาทอิสระของพยาบาลวิชาชีพ แผนกอุบัติเหตุและฉุกเฉิน โรงพยาบาลกลาง

อารีย์วรรณ อ่วมตานี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2560