รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2564
การศึกษาระบบโลจิสติกส์เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
บุญทรัพย์ พานิชการ หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) พ.ศ. 2564 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การศึกษาระบบโลจิสติกส์เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลาโพง) มีวัตถุประสงค์เพื่อ ศึกษาระบบโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ วิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์เพื่อเชื่อมโยงภายในและ ภายนอกพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ และเสนอแนะระบบโลจิสติกส์เชื่อมโยงพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ ที่คานึงถึงการ พัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน งานวิจัยวิเคราะห์และเสนอการจัดการจราจรใหม่ภายในพื้นที่สถานีรถไฟอันเกิดจาก การปรับเปลี่ยนการวางผังการใช้พื้นที่เดิมที่เน้นเพื่อกิจการรถไฟ จากการปรับเปลี่ยนการวางผังการใช้พื้นที่และสิ่ง อานวยความสะดวกจากเดิมที่ใช้เพื่อกิจการการขนส่งทางรางมาเป็นการวางผังการใช้พื้นที่และสิ่งอานวยความ สะดวกใหม่ที่เน้นการนาพื้นที่มาใช้ประโยชน์เพื่อการพาณิชย์ กิจกรรมสร้างสรรค์และสันทนาการมากขึ้น งานวิจัย ยังได้วิเคราะห์และเสนอระบบโลจิสติกส์ใหม่ที่เชื่อมโยงกับสถานที่สาคัญและแหล่งท่องเที่ยวสาคัญรอบสถานีรถไฟ และเสนอการเดินทางจากสถานีรถไฟกรุงเทพไปยังศูนย์การขนส่งและแหล่งท่องเที่ยวอื่นในกรุงเทพฯ และ ปริมณฑล
คำสำคัญ
คำสำคัญKeywordsการขนส่งBangkok Railway StationสถานีรถไฟกรุงเทพHualamphongLogistics Connectivity…..Transportationระบบโลจิสติกส์เชื่อมโยงหัวลำโพง
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การศึกษาเพื่อวางกรอบในการอนุรักษ์และพัฒนาพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
เฟื่องอรุณ ปรีดีดิลก หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) พ.ศ. 2563 แนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวบนเส้นทางภาคเหนือตอนล่าง 1 ประเทศไทยและเมืองดานัง สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม
นางศรีสัจจา วิทยศักดิ์ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) พ.ศ. 2561 การศึกษา การขนส่งทางโลจิสติกส์ โดยใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีสารสนเทศ ระหว่างเส้นทาง กรุงเทพฯ เชียงของ ลาว จีน ด้าน สังคม เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว กรณีศึกษา เขตพื้นที่ อำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย
สำราญ ไชยคำวัง มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย พ.ศ. 2559 โครงการการบูรณาการปัจจัยด้านเศรษฐกิจและสังคมที่สนับสนุนการพัฒนาพื้นที่จุดเปลี่ยนถ่ายสัญจร:กรณีศึกษาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้า กรุงเทพมหานคร
ดวงพร กาซาสบิ มหาวิทยาลัยราชภัฎจันทรเกษม พ.ศ. 2560 โครงการการบูรณาการปัจจัยด้านเศรษฐกิจและสังคมที่สนับสนุนการพัฒนาพื้นที่จุดเปลี่ยนถ่ายสัญจร: กรณีศึกษาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้า กรุงเทพมหานคร
ดวงพร กาซาสบิ มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม พ.ศ. 2560 การศึกษาระบบการขนส่งด้วยรถไฟฟ้าในมหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์โดยใช้วิธีการสร้างแบบจำลองและเมตาฮิวริสติกอัลกอลิทึม
ปัญญา เทียนนาวา มหาวิทยาลัยราชภัฏเพชรบูรณ์ พ.ศ. 2558 การศึกษาระบบโลจิสติกส์เพื่อการส่งออกผ่านเขตการค้าชายแดน กรณีศึกษา เขตการค้าชายแดนไทย-ลาวช่องภูดู่ จังหวัดอุตรดิตถ์
ธณิดา โขนงนุช มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม พ.ศ. 2559 การศึกษาระบบโลจิสติกส์รองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงประเทศไทยกับกลุ่มประเทศภาคี ภายใต้ยุทธศาสตร์ เส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21
บุญทรัพย์ พานิชการ สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2564 การศึกษาระบบโลจิสติกส์รองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงประเทศไทยกับกลุ่มประเทศภาคี ภายใต้ยุทธศาสตร์ เส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21
บุญทรัพย์ พานิชการ สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2563 การพัฒนาเชิงพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูง กรณีศึกษาสถานีชลบุรี
บุญเชิด หนูอิ่ม มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2562