กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
บทคัดย่อ การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาบทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ (ต่อเนื่อง) หลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สถาบัน การอาชีวศึกษาภาคเหนือ 2 ให้มีประสิทธิภาพตามเกณฑ์ที่กาหนด 80/80 ประชากรได้แก่นักศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ (ต่อเนื่อง) หลักสูตรเทคโนโลยีบัณฑิต สถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 2 กลุ่มตัวอย่างได้แก่นักศึกษาสาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ ชั้นปีที่ 2 สถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 2 ที่ลงทะเบียนเรียนในภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2560 จานวน 32 คน ได้มาโดยการสุ่มแบบกลุ่ม เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยประกอบด้วย (1) บทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ (2) แบบประเมินความเหมาะสมของบทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ (3) แบบทดสอบก่อนและหลังเรียนแบบคู่ขนาน และ (4) แบบสอบถามความพึงพอใจของนักศึกษาเกี่ยวกับคุณภาพของบทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ สถิติที่ใช้วิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ การหาประสิทธิภาพด้วยค่า E1/E2 การทดสอบค่าที ค่าเฉลี่ย และ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัยพบว่า (1) บทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาเรียนร่วมกับสถานประกอบการ วิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์มีความเหมาะสมระดับมาก (2) บทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาเรียนร่วมกับสถานประกอบการ วิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ ที่ผลิตขึ้นทั้ง 5 หน่วย การเรียนรู้ มีประสิทธิภาพ 82.14/82.06 82.41/81.33 81.09/80.67 81.82/81.25 82.44/82.25 ตามลาดับ เป็นไปตามเกณฑ์ที่กาหนด 80/80 (3) นักศึกษาที่เรียนด้วยบทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาเรียนร่วมกับสถานประกอบการ วิชาการควบคุมมลภาวะจากยานยนต์ ทุกหน่วยการเรียนมีความก้าวหน้าทางการเรียนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05 และ (4) นักศึกษาที่เรียนด้วยบทเรียนแบบโปรแกรมรายวิชาเรียนร่วมกับสถานประกอบการ วิชาการควบคุมมลภาวะจาก ยานยนต์ มีความพึงพอใจต่อบทเรียนโปรแกรมอยู่ในระดับมาก คาสาคัญ บทเรียนแบบโปรแกรม รายวิชาเรียนร่วมกับสถานประกอบการ วิชาการควบคุมมลภาวะ จากยานยนต์ ก