การพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับประเมินตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงรถเพื่อรองรับมาตรฐานด้านความปลอดภัยของรถโดยสารสองชั้น
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
บทคัดย่อ งานวิจัยนี้เป็นการพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์สำเร็จรูปเพื่อช่วยในการประเมินตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงและความสามารถในการทรงตัวบนพื้นเอียงของรถโดยสารสำหรับใช้ในบริษัทอุตสาหกรรมผู้ผลิตและประกอบรถยนต์รถโดยสาร โดยเริ่มต้นจากการสำรวจและวิเคราะห์ข้อมูลความต้องการของวิศวกรออกแบบในบริษัทผู้ประกอบการรถยนต์รถโดยสาร และทำการพัฒนาโปรแกรมคอมพิวเตอร์สำเร็จรูปที่เรียกกว่า SUT CG บน Visual studio จากนั้นได้ประเมินความสามารถการทำงานของโปรแกรมที่พัฒนาเทียบกับโปรแกรมคอมพิวเตอร์ช่วยวิเคราะห์ทางพลศาสตร์ยานยนต์ที่เรียกว่า “MSC ADAMS/Car” ตลอดจนทำการศึกษาวิเคราะห์พารามิเตอร์ที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทรงตัวของรถโดยสาร ผลการศึกษาพบว่าโปรแกรมที่ได้พัฒนาขึ้นสามารถประเมินตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงรถโดยสารในรูปแบบพิกัด 3 มิติ สามารถคำนวณการกระจายน้ำหนักลงเพลาและประเมินมุมองศาสูงสุดในการทรงตัวโดยที่ผู้ใช้งานสามารถป้อนรายละเอียดเฉพาะและส่วนประกอบระบบต่าง ๆ ของรถโดยสารเพื่อใช้ในการวิเคราะห์ ตลอดจนแสดงรายงานสรุปผลการวิเคราะห์เป็นเอกสาร PDF ที่ประกอบด้วยคุณสมบัติและสมรรถนะของรถโดยสารรวมถึงผลการตรวจสอบการทดสอบที่อ้างอิงจากประกาศกรมขนส่งทางบกได้ และพบว่าพารามิเตอร์ที่ส่งผลกระทบมากที่สุดคือ ตัวแปรสมดุลสถิต (Static Stability Factor-SSF) ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ระหว่างระยะกึ่งกลางเพลากับตำแหน่งความสูงของจุดศูนย์ถ่วง โดยเมื่อทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบการคำนวณตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงและค่ามุมเอียงสูงสุดระหว่างโปรแกรม SUT CG และโปรแกรม MSC ADAMS/Car พบว่าค่าความคลาดเคลื่อนสูงสุดเท่ากับ 4.02% และ 0.59% ตามลำดับ รวมไปถึงเมื่อเปรียบเทียบค่าความคลาดเคลื่อนระหว่างโปรแกรม SUT CG และการทดสอบการกระจายน้ำหนักที่ล้อและค่ามุมองศาการเอียงจริงในกรณีศึกษารถโดยสารไฟฟ้าพื้นต่ำและรถโดยสารมาตรฐาน 4 พบว่ามีค่าเท่ากับ 18.8% และ 2.7% ตามลำดับ นอกจากนี้เมื่อทำการประเมินผลการใช้งานโปรแกรม SUT CG จากบริษัทผู้ผลิตและประกอบการรถยนต์โดยสารพบว่า มีระดับความพึงพอใจเฉลี่ย 4.25 จากคะแนนเต็ม 5 คะแนน และสามารถนำเอาไปประยุกต์ใช้งานในกระบวนการออกแบบโครงสร้างรถโดยสารต่อไปได้