การศึกษาเปรียบเทียบค่าความผิดพลาดจากการผลิตชิ้นงานต้นแบบอย่างรวดเร็วด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมย้อนรอย

บทคัดย่อ

การศึกษาความสามารถในการตรวจสอบชิ้นงานด้วยเครื่องวัดขนาด 3D (CMM) นำข้อมูลพิกัดจุดแบบ 3 มิติ (Data Point) เพื่อนำไปสร้างพื้นผิวโครงข่ายสามเหลี่ยม (Polygon) ทำพื้นผิวโครงข่ายสามเหลี่ยม (Polygon) ทำการสร้างรูป 3 มิติ นามสกุล STL จากนั้นนำรูปทรง 3 มิตินามสกุล STL เข้าเครื่องสร้างชิ้นงานแบบ 3 มิติ เพื่อจะได้ชิ้นงานทดสอบนำมาทำการตั้งตำแหน่งอ้างอิงโดยการติดหัวบอล 3 ตำแหน่ง แล้วนำไปพ่นแป้ง จากนั้นนำไปสแกนด้วยเครื่องวัดขนาดสามมิติ (CMM) ใช้หัววัดแบบไม่สัมผัส (Laser Scanner) จะได้ข้อมูลพิกัดจุดแบบ 3 มิติ (Data Point) ทำการจัดการข้อมูลพิกัดจุดแบบ 3 มิติ ด้วยโปรแกรม focus Inspection 9.1 ทำการสร้างผิวโครงข่ายสามเหลี่ยมทำการสร้างรูปทรงแบบ 3 มิตินามสกุล STL นำไฟล์รูปทรง 3 มิติ นามสกุล STL ไปเข้าเครื่องสร้างชิ้นงานแบบ 3 มิติ (Rapid Prototype) ก็จะได้ชิ้นงานทดสอบเมื่อได้ไปรูปทรง 3 มิติ ของชิ้นงานต้นแบบและพื้นผิวโครงข่ายสามเหลี่ยมของชิ้นงานทดสอบแล้วนำไปทำการเปรียบเทียบกันเพื่อหาค่าความคลาดเคลื่อน (Error) ที่เกิดขึ้นกับชิ้นงานทดสอบ การทดสอบฝาครอบวาล์วรถยนต์นั้นการเปรียบเทียบระหว่างไฟล์ CADกับชิ้นงานต้นแบบ (Product) ปรากฏว่าอยู่ในช่วงพิกัดควบคุมคือ 0.5 มม. ถึง -0.5 มม. มี 98.6 เปอร์เซ็นต์ อยู่นอกพิกัดควบคุม 1.4 เปอร์เซ็นต์ พิกัดควบคุมเนื่องมาจากการเขียน CAD แก้ไขเพื่อให้เป็นไปตามหลัก Primitive Shape การเปรียบเทียบชิ้นงานต้นแบบ Rapid Prototype กับไฟล์ CAD ปรากฏว่าอยู่ในช่วงพิกัดควบคุมคือ 0.1 มม. ถึง -0.1 มม. มี 57.42 เปอร์เซ็นต์ อยู่นอกพิกัดควบคุม 42.5 8 เปอร์เซ็นต์ นอกพิกัดควบคุมอาจเนื่องมาจากผลิตภัณฑ์ต้นแบบ คือ Durus White Full Cure 705 ได้เกิดการหดตัวหลังจากที่ได้ผลิตโดยเครื่อง Rapid prototype

คำสำคัญ