กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ได้มีการเติบโตอย่างมากในประเทศไทย ผ้าเบรกเป็น ผลิตภัณฑ์หนึ่งที่มีบทบาทในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ จึงจำเป็นต้องมีการทดสอบผลิตภัณฑ์ ดังกล่าว แต่เนื่องจากวิธีการทดสอบและเครื่องทดสอบที่สามารถสะท้อนให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่แท้จริงนั้น มีต้นทุนที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นงานวิจัยจึงได้คิดค้นและออกแบบสร้างเครื่องทดสอบวัสดุความเสียดทาน ตามรูปแบบมาตรฐาน The special test jigs for friction measurements JIS K7125[5] มาประยุกต์ใช้ร่วมกับมาตรฐาน Clutch facings for automobiles JIS D4311[6] โดยมุ่งเน้นไปที่ การศึกษาค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานสถิตย์(บ.) และค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานจลน์(๒) ในสภาวะอุณหภูมิและภาระน้ำหนักที่แตกต่างกัน และใช้ตัวอย่างผ้าเบรก 3ชนิด ที่ได้รับการสนับสนุน จากภาคอุตสาหกรรมมาทำการทดสอบและเปรียบเทียบกับผลทดสอบจากเครื่อง Pin on disk ที่ถูก ทดสอบโดยบริษัทฯซึ่งผลการทดสอบของผ้าเบรกทั้ง 3ชนิด สะท้อนให้เห็นว่าผลการทสอบที่ได้จาก เครื่องทั้ง 2 แบบ มีแนวโน้มที่สดดคล้องกัน โดยเครื่อง Pin on disk ให้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน ที่สูงกว่าเครื่อง Friction testing เท่ากับ 19.56% และค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานมีแนวโน้ม ที่แปรผันตามอุณหภูมิ นอกจากนี้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานสถิตจะมีค่าสูงกว่าค่าสัมประสิทธิ์ ความเสียดทานจลน์ และจะมีความแตกต่างกันมากขึ้นเมื่อยู่ภายใต้สภาะควานดันสูง