โครงการศึกษาการเสื่อมสภาพของเส้นจราจรจากการขัดสีของยานพาหนะ

บทคัดย่อ

เส้นจราจรบนพื้นทางเป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ควบคุมการจราจรซึ่งเป็นตัวกำหนดทิศทาง และเป็นเครื่องหมายนำทาง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ยานพาหนะให้มีความปลอดภัยมากขึ้น ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน ดังนั้นเส้นจราจรบนพื้นทางจำเป็นจะต้องมีคุณสมบัติสะท้อนแสงเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจนตลอดเวลาทำให้เกิดความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ เมื่อมีการใช้งานก็จะทำให้เกิดการเสื่อมของเส้นจราจรเกิดขึ้นจากหลายปัจจัย เช่น ฝุ่นละออง ฝน แสงแดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขัดสีของล้อรถยนต์เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของเส้นจราจรอย่างมาก ซึ่งการขัดสีของล้อยานพาหนะเกิดขึ้นเมื่อรถวิ่งผ่านทับเส้นจราจร ล้อรถยนต์ขัดสีกับลูกแก้วสะท้อนแสงที่ผสมอยู่ในเนื้อสีหลุดล่อนออกมาทำให้ประสิทธิภาพของการสะท้อนแสงของเส้นจราจรลดลงเสื่อมสภาพไปในที่สุด ในการศึกษานี้ จึงมุ่งเน้นศึกษาเรื่องการเสื่อมสภาพของเส้นจราจรชนิดต่างๆ จากการขัดสีของล้อยานพาหนะ ซึ่งเป็นการจำลองสภาพล้อยานพาหนะโดยใช้เครื่อง Wheel track จำลองการขัดสีของล้อยานพาหนะลงบนผิวหน้าของสีจราจร และใช้เครื่อง Retrorefectometer ในการวัดค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบย้อนกลับ (RL) และค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงจากแหล่งกำเนิดทุกทิศทาง (Qd) โดยเก็บผลการวัดก่อนเริ่มและขณะทำการทดลอง เพื่อวิเคราะห์หาอัตราการเสื่อมสภาพในการสะท้อนแสงของเส้นจราจรจากการขัดสีของล้อยานพาหนะ

คำสำคัญ