กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
โครงการการพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีระบบรางและการขนส่งสมัยใหม่ มุ่งเน้นการพัฒนาขีดความสามารถด้านการซ่อมบำรุงตามสภาพเงื่อนไขการใช้งาน และการซ่อมบำรุงเชิงคาดการณ์ เน้นการศึกษาวิจัยที่เกี่ยวกับการประเมินอายุวัสดุล้อและราง การติดตามการกัดกร่อนของวัสดุ และการพัฒนาเทคโนโลยีชิ้นส่วนทดแทน จากการดำเนินงานได้ต้นแบบกระบวนการและต้นแบบผลิตภัณฑ์ 2 ต้นแบบ ได้แก่ ต้นแบบกระบวนการจำลองการกัดกร่อนในบรรยากาศชายทะเลประเทศไทย และต้นแบบแท่งหล่อลื่นบังใบล้อจากผงแกรไฟต์สำหรับระบบราง นอกจากนี้ยังได้กระบวนการศึกษาวิธีการประเมินอายุวัสดุล้อและรางรถไฟ 1 กระบวนการ นำไปสู่ความสามารถในการคาดการณ์อายุการใช้งานของล้อและรางรถไฟ ช่วยวางแผนการซ่อมบำรุง ลดต้นทุนและระยะเวลาการซ่อมบำรุง รวมทั้งทดแทนการนำเข้าจากต่างประเทศเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศ
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 6 — 6. Representative of the deliverable demonstrated in relevant environments
ต้นแบบหรือกระบวนการผ่านการสาธิตและพิสูจน์การใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานจริง
ผลการศึกษาวิจัยเทคโนโลยีและนวัตกรรมเกี่ยวกับการประเมินอายุวัสดุล้อ-ราง การติดตามการกัดกร่อนของวัสดุ และการพัฒนาเทคโลยีชิ้นส่วนทดแทนเพื่อพิสูจน์ความเป็นไปได้
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 4 — 4. problem validated through pilot testing in relevant environment to substantiate proposed impact and societal readiness
ตรวจสอบแนวทางการแก้ปัญหาโดยการทดสอบต้นแบบในพื้นที่นำร่องเพื่อยืนยันผลกระทบตามที่คาดว่าจะเกิดขึ้น และดูความพร้อมขององค์ความรู้และเทคโนโลยี
ศึกษา วิจัย ทดสอบแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องมือแพทย์เพื่อการรักษา และเทคโนโลยีเพื่อการเข้าถึงสำหรับคนพิการ/เทคโนโลยีสิ่งอำนวยความสะดวก หรือแก้ปัญหาร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้อง