รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2561
กลไกการเสื่อมสภาพของโครงสร้างฐานรากของทางรถไฟ: กรณีศึกษาของทางรถไฟสายตะวันออก
สยาม ยิ้มศิริ มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2561 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้ศึกษาสภาพฐานรากของทางรถไฟสายตะวันออกบริเวณเสาโทรเลขที่ 72/15 จ.ฉะเชิงเทรา และ เสาโทรเลขที่ 145/9 จ.ชลบุรี โดยเก็บตัวอย่างวัสดุฐานรากที่จุดต่างๆของหน้าตัดแล้วทำการจำแนกเป็น coarse aggregate, coarse fouling, และ fine fouling เพื่อนำมาทดสอบในห้องปฏิบัติการดังนี้ sieve analysis, hydrometer, specific gravity, water absorption, Los Angeles abrasion, aggregate compression value, aggregate impact value, flat and elongation, sulfate soundness, Atterberg limit, และ scanning electron microscopy นอกจากนี้ยังทำการทดสอบในสนามที่จุดต่างๆของหน้าตัดดังนี้ unit weight และ water content ผลการทดสอบแสดงถึงสภาพฐานรากของทางรถไฟและได้เปรียบเทียบกับมาตรฐานทางรถไฟของประเทศสหรัฐอเมริกา ผลการทดสอบได้ใช้ในการวิเคราะห์การปนเปื้อนของหินโรยทางด้วยทฤษฎีต่างๆเพื่อให้ได้ข้อมูลเชิงปริมาณของความเหมาะสมในการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีการวิเคราะห์ส่วนประกอบของวัสดุปนเปื้อนเพื่อศึกษากลไกการเสื่อมสภาพของฐานรากของทางรถไฟ
คำสำคัญ
Substructureballast foulingrailway geotechnologytrack maintenanceการบำรุงรักษาทางรถไฟการปนเปื้อนของหินโรยทางโครงสร้างฐานรากวิศวกรรมปฐพีทางราง
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
กลไกการเสื่อมสภาพของโครงสร้างฐานรากของทางรถไฟ: กรณีศึกษาของทางรถไฟสายตะวันออก
สยาม ยิ้มศิริ มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2560 ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ
อาทิตยา นิ่มอนงค์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก พ.ศ. 2556 สิ่งทอโยธาในงานดินสำหรับประยุกต์ในงานรางรถไฟ
นิธินาถ ชิตพงศ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2562 เส้นทางการเข้าถึงพื้นที่ประสบอุทกภัยจังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยการวิเคราะห์ด้วยระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์
อาทิตยา นิ่มอนงค์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก พ.ศ. 2556 แบบจำลองการเสื่อมสภาพเนื่องจากความล้า ของสะพานรถไฟโครงสร้างเหล็ก
ปิยะ โชติกไกร ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2552 การจัดลำดับเส้นทางและสี่แยกสัญญาณไฟอันตรายในจังหวัดชลบุรี
ณัฐภูมิ รับคำอินทร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก พ.ศ. 2558 การออกแบบโครงสร้างส่วนล่างของทางรถไฟแบบมีหินโรยทางโดยพิจารณาจากสมรรถนะของดินพื้นทาง
พงษ์พิพัฒน์ อานันทนสกุล มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2563 การประเมินกลไกของการพังทลายของลาดดินของงานถนนและริมตลิ่งแม่น้ำโดยวิธีวิเคราะห์ย้อนกลับ
วรรณี ศุขสาตร มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2562 การศึกษาค่าระดับเสียงและแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟขนส่งสินค้าสายตะวันออก
วิรัช เอื้อทรงธรรม กรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2564 การประยุกต์ใช้สถานีโทรมาตรตรวจวัดการเคลื่อนตัวของลาดเขาร่วมกับแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการบริหารจัดการอุทกภัย ภัยแล้ง ดินถล่มและการใช้น้ำชลประทานอย่างมีประสิทธิภาพของลุ่มน้ำแม่งอน อ.ฝาง จ.เชียงใหม่
นายจานุวัตร เลิศศิลป์เจริญ กรมชลประทาน พ.ศ. 2554