โครงการศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุท้องถิ่นเพื่อการออกแบบคันทาง

บทคัดย่อ

กรมทางหลวงมีภารกิจหลักในการก่อสร้างและบำรุงทางหลวง ปัจจุบันในภารกิจที่เจริญเติบโตขึ้นพบว่า วัสดุ คันทางและวัสดุโครงสร้างทางที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานของกรมทางหลวงมีน้อยลง ปัญหาเรื่องงบประมาณที่ ใช้ในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงจึงมีมากขึ้น ทั้งจากการเพิ่มค่าขนส่งวัสดุที่ได้ตามมาตรฐานจากแหล่ง อื่น และงบประมาณในการปรับปรุงวัสดุให้ได้กำลังตามมาตรฐานที่กำหนด จึงเป็นการยากต่อกรมทางหลวงที่จะ ยกระดับประสิทธิภาพการดูแลบำรุงรักษาทางหลวงด้วยงบประมาณที่จำกัด ดังนั้นการศึกษาแนวทางในการ พัฒนาปรับปรุงคุณภาพที่เหมาะสมของวัสดุท้องถิ่น ซึ่งเป็นวัสดุก่อสร้างทางที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับพื้นที่ที่จะ ทำการก่อสร้างทาง เช่น หินคลุก วัสดุมวลรวมและวัสดุดินถมกำแพงดินเสริมกำลัง เพื่อนำมาใช้ในการก่อสร้างใน อนาคต จะทำให้ต้นทุนการก่อสร้างลดลง การชำรุดเสียหายของถนนที่ถูกใช้เป็นเส้นทางขนส่งน้อยลง สามารถใช้ ทรัพยากรที่มีอยู่ในท้องถิ่นอย่างคุ้มค่า ป้องกันการสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยรวม ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อกรมทาง หลวงอย่างยิ่ง จากโครงการศึกษาคุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุท้องถิ่นเพื่อการออกแบบคันทาง ได้ดำเนินการทดสอบการ ปรับปรุงคุณภาพวัสดุท้องถิ่นที่ไม่ผ่านมาตรฐานกรมทางหลวงด้วยวิธีการปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและทางเคมี โดยการวิเคราะห์คุณสมบัติทางวิศวกรรมและการวิเคราะห์เชิงสถิติ พบว่าสามารถใช้ประโยชน์วัสดุท้องถิ่นในการ ออกแบบและก่อสร้างทาง ซึ่งผลการวิเคราะห์ทั้งสองด้าน ทำให้สามารถประเมินผลการปรับปรุงพร้อมกำหนด คุณสมบัติของวัสดุ เพื่อนำวัสดุท้องถิ่นที่ปรับปรุงคุณภาพไปใช้งานชั้นทางได้อย่างเหมาะสม ผลการศึกษาได้ รวบรวมแนวทางดำเนินงาน แนวคิดในการคัดเลือกวัสดุ แนวทางการปรับปรุงวัสดุท้องถิ่น รวมไปถึงแนวทาง ออกแบบเชิงวิเคราะห์ และจัดทำเป็นเอกสาร คู่มือปรับปรุงคุณสมบัติวัสดุท้องถิ่น ร่างมาตรฐานและข้อกำหนด งานปรับปรุงวัสดุท้องถิ่นใช้งานพื้นทางดินซีเมนต์ และร่างมาตรฐานและข้อกำหนดงานปรับปรุงวัสดุท้องถิ่นใช้งาน รองพื้นทางดินซีเมนต์ไว้ใช้ประโยชน์ต่อกรมทางหลวง

คำสำคัญ