การวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลรอบสุงเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงน้ำมันสบู่ดำ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทคสอบเปรียบเทียบสมรร ถนะและปริมาณควันคำของ เครื่องยนต์ดีเซล Toyota L ขนาคความจุกระบอกสูบ 2,188 ซีชี โดยใช้น้ำมันสบู่คำ B100 และน้ำมัน ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงในเงื่อน ไขการทดสอบเครื่องยนต์คังนี้ ที่อัตราส่วนการอัคที่ 21.5:1 22.5:1 และ 24.5:1 ที่อัตราส่วนการอัด 21.:1 แรงบิดมีค่ลดลงร้อยละ 2.45 กำลังมีค่าลคลงร้อยละ 1.82 แต่ค่า อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรกเพิ่มขึ้นร้อยละ 39.2 และปริมาณควันดำที่ได้มิค่าลดลงร้อยละ 34.3 เมื่อเพิ่มอัตราส่วนการอัดเป็น 22.5:1 แรงบิดมีค่าเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 6.76 กำลังมีค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 6.24 ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรกลคลงร้อยละ 29.62 ค่าปริมาณควันดำลดลงร้อยละ 13.27 แต่เมื่อทำการเพิ่มอัตราส่วนการอัดขึ้นเป็น 24.ร:1 แรงบิดมีค่าเพื่มขึ้นที่ร้อยละ 2.45 กำลังมีค่า พิ่มขึ้นที่ร้อยละ 2.24 แต่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรกลคลงที่ร้อยละ 26.69 และค่า ปริมาณควันคำเพิ่มขึ้นร้อยละ 0.86

คำสำคัญ