กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
งานวิจัยนี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างเครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลที่สามารถรองรับการทดสอบ กับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3 ตัน โดยความสามารถของเครื่องทดสอบนี้ต้องสามารถหาค่าตำแหน่ง จุดศูนย์กลางมวลได้ทั้ง 3 แนวแกนคือ แนวยาว แนวขวาง และแนวดิ่ง โดยการทดสอบประยุกต์การ เปลี่ยนแปลงมวลตั้งแต่50 ถึง 250 กิโลกรัม และเปลี่ยนพิกัดการกระจายมวลทั้งแนวขวางและแนว ยาว 9 ตำแหน่ง เพื่อให้สามารถสะท้อนความสัมพันธ์ที่มีผลต่อจุดศูนย์กลางมวล ผลการวิจัยพบว่าเครื่องทดสอบสามารถทำการทดสอบได้ทั้ง 3 แนวแกนตามเป้าประสงค์ ยิ่ง ไปกว่านั้นพบว่าตำแหน่งพิกัดการกระจายมวลตามแนวขวางส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงตำแหน่ง จุดศูนย์ถ่วงตามแนวยาวมากที่สุด ส่วนกรณีตำแหน่งพิกัดการกระจายมวลตามแนวยาวส่งผลโดยตรง กับจุดศูนย์ถ่วงในแนวขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำแหน่งการติดตั้งมวลบริเวณที่อยู่ใกล้กับเพลาท้าย (Z3) และการเพิ่มขึ้นของมวลส่งผลให้ตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลในแนวดิ่งมีค่าสูงขึ้น ไม่จำกัดว่าจะอยู่ ในแนวขวางหรือแนวยาวก็ตาม