Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2557

เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์

ศิริพล ทองอ่อน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างเครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลที่สามารถรองรับการทดสอบ กับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3 ตัน โดยความสามารถของเครื่องทดสอบนี้ต้องสามารถหาค่าตำแหน่ง จุดศูนย์กลางมวลได้ทั้ง 3 แนวแกนคือ แนวยาว แนวขวาง และแนวดิ่ง โดยการทดสอบประยุกต์การ เปลี่ยนแปลงมวลตั้งแต่50 ถึง 250 กิโลกรัม และเปลี่ยนพิกัดการกระจายมวลทั้งแนวขวางและแนว ยาว 9 ตำแหน่ง เพื่อให้สามารถสะท้อนความสัมพันธ์ที่มีผลต่อจุดศูนย์กลางมวล ผลการวิจัยพบว่าเครื่องทดสอบสามารถทำการทดสอบได้ทั้ง 3 แนวแกนตามเป้าประสงค์ ยิ่ง ไปกว่านั้นพบว่าตำแหน่งพิกัดการกระจายมวลตามแนวขวางส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงตำแหน่ง จุดศูนย์ถ่วงตามแนวยาวมากที่สุด ส่วนกรณีตำแหน่งพิกัดการกระจายมวลตามแนวยาวส่งผลโดยตรง กับจุดศูนย์ถ่วงในแนวขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำแหน่งการติดตั้งมวลบริเวณที่อยู่ใกล้กับเพลาท้าย (Z3) และการเพิ่มขึ้นของมวลส่งผลให้ตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลในแนวดิ่งมีค่าสูงขึ้น ไม่จำกัดว่าจะอยู่ ในแนวขวางหรือแนวยาวก็ตาม

คำสำคัญ

เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวล(Centre of mass testing machine)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์

ทรงวุฒิ มงคลเลิศมณี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การศึกษาตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลที่มีผลต่อเสถียรภาพการบังคับรถ

กุลยศ สุวันทโรจน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การทดสอบรากหนึ่งหน่วยโดยอิงตัวประมาณสมมาตรถ่วงน้ำหนักแบบปรับปรุง

ปาริชาต สาหร่ายสุวรรณ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2557

การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ โครงการวิจัยย่อยที่ 1 เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์

ศิริพล ทองอ่อน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การวัดความแม่นยำของเครื่องมือทดสอบแรงดัดโค้งแบบสามจุด ที่สามารถปรับฐานรองรับชิ้นงาน

เทพรัตน์ เขมาลีลากุล ภาควิชาทันตกรรมบูรณะ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2552

เครื่องทดสอบการสึกหรอแบบอเนกประสงค์ (ASTM G99 และ ASTM G133)

นราธิป ภาวะรี มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี พ.ศ. 2561

หัวทดสอบแบบวงแหวนวัดแรงสำหรับหากำลังของดินเหนียวอ่อน

ธวัชชัย เพ็ชรไม้ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2562

การประยุกต์ใช้สเตรนเกจวัดน้ำหนักวัตถุบนพื้นเอียง

ณัฏฐิกา สมัยมงคล มหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพพรรณี พ.ศ. 2558

การประเมินความแม่นยำของค่ากำลังรับน้ำหนักบรรทุกของเสาเข็มโดยวิธีสถิตยศาสตร์

วรรณวรางค์ รัตนานิคม มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2561

การเปรียบเทียบกำลังรับน้ำหนักบรรทุกจากสูตรการตอกเสาเข็มกับการทดสอบด้วยวิธีพลศาสตร์

วรวิทย์ โพธิ์จันทร์ มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2562