โครงการการคาดการณ์พื้นที่ปลูกสร้างและสภาพลมในเมืองเพื่อการวางผังเมืองกรุงเทพมหานครว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

บทคัดย่อ

การขยายตัวของเมืองนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการใช้ประโยชน์ที่ดินและลักษณะทางกายภาพของเมืองเพื่อรองรับจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับเมืองใหญ่อื่นๆ ในโลก กรุงเทพมหานคร โดดเด่นด้วยพื้นที่ที่มีอาคารหนาแน่นและมีพื้นที่สีเขียวจำกัด สภาพภูมิอากาศที่ร้อนชื้นของเมืองยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นเมื่อได้รับผลกระทบจากลักษณะเฉพาะของสภาพภูมิอากาศท้องถิ่นที่เรียกว่าปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมือง (UHI) ซึ่งมีปัจจัยผลักดันมาจาก เรขาคณิตของเมือง การขาดพื้นที่สีเขียว คุณสมบัติทางความร้อนของวัสดุในเมือง และความร้อนจากกิจกรรมของมนุษย์ การปราศจากการคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศในการวางผังเมือง อุณหภูมิในเมืองจึงสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดิน ส่งผลต่อสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้อยู่อาศัยในเมือง การควบคุมสัณฐานของเมืองและตัวแปรอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อสภาพภูมิอากาศในเมืองโดยการวางผังเมืองจึงมีความสำคัญมาก เพื่อเชื่อมโยงระหว่างการวิจัยสภาพภูมิอากาศกับการวางผังเมือง เกิดแนวคิดการนำเขตภูมิอากาศท้องถิ่น (LCZ) มาใช้ในการจำแนกลักษณะพื้นที่สิ่งปลูกสร้างและพื้นที่ไม่ใช่สิ่งปลูกสร้าง โดย LCZ สำหรับพื้นที่สิ่งปลูกสร้างมี 10 ประเภท (LCZ 1-LCZ 10) และ LCZ สำหรับพื้นที่สิ่งปลูกสร้าง มี 7 ประเภท (LCZ A – LCZ G) โดยโครงการวิจัยนี้เน้นศึกษาเฉพาะพื้นที่สิ่งปลูกสร้างเท่านั้น วิธีการวิจัยประกอบด้วย การจำแนกเขตภูมิอากาศในท้องถิ่น (LCZ) โดยอิงตามข้อมูลจากแผนที่ความร้อนและภูมิสารสนเทศ (GIS) การตรวจสภาพภูมิอากาศตามฤดูกาลภาคสนามใน 30 พื้นที่ตัวแทน 10 เขตภูมิอากาศท้องถิ่น และการจำลองอุณหพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD) เพื่อศึกษาลมในเมือง มีการพิจารณาตัวแปรที่กำหนดรูปทรงเรขาคณิตของเมือง ได้แก่ Sky View Factor (SVF) และอัตราส่วนความสูงอาคารต่อความกว้างถนน (H/W Ratio หรือ Aspect Ratio) และผลกระทบตัวแปรเหล่านี้ต่อสภาวะความร้อน ความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเรขาคณิตในเมืองถูกสร้างขึ้นหลังการวิเคราะห์ผลทั้งหมด ผลการวิจัยแสดงแนวโน้มที่แตกต่างกันของความสัมพันธ์ระหว่างเรขาคณิตของเมืองกับอุณหภูมิพื้นผิวที่ศึกษาผ่านแผนที่ความร้อน และความสัมพันธ์ระหว่างเรขาคณิตของเมืองกับผลกระทบของปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมืองตามฤดูกาลที่ได้จากการตรวจวัดภาคสนาม แม้ว่าผลจากการศึกษาระดับมหภาคจะแสดงให้เห็นว่าในย่านที่พื้นที่ส่วนใหญ่ประกอบด้วย LCZ 6 (อาคารเตี้ย-พื้นที่เปิด) มีอุณหภูมิต่ำสุด แต่ผลการศึกษาระดับจุลภาคกลับแสดงให้เห็นว่า LCZ 4 (อาคารสูง-พื้นที่เปิด) มีอุณหภูมิต่ำสุด พื้นที่ที่มีอาคารสูงปานกลางและอาคารเตี้ยมีแนวโน้มที่จะมีอุณหภูมิสูงโดยเฉพาะช่วงบ่ายของฤดูร้อน ผลการศึกษาเหล่านี้ที่ได้จากการเก็บข้อมูลระดับคนเดินถนนแสดงให้เห็นลักษณะเฉพาะของกรุงเทพฯ ว่า การมีอัตราการเห็นท้องฟ้า (SVF) ต่ำและอัตราส่วนความสูงอาคารต่อความกว้างถนน (Aspect Ratio) สูง อาจเป็นประโยชน์ในการให้ร่มเงาในหุบเหวถนนในเมือง ซึ่งช่วยลดปริมาณความร้อนที่ดูดซับในพื้นที่นี้ได้ มีข้อเสนอแนะได้ว่า SVF ควรมีค่าระหว่าง 0.15 ถึง 0.25 และ H/W Ratio ไม่เกิน 1.5 เพื่อรักษาสมดุลระหว่างอุณหภูมิและความเร็วลม ส่งเสริมการระบายอากาศเพื่อสภาวะน่าสบาย ทั้งนี้คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับ H/W Ratio มีให้ตามเงื่อนไขแต่ละ LCZ รายการ พื้นที่เมืองควรได้รับการพัฒนาให้มีความสูงของอาคารที่เหมาะสมและพื้นที่เปิดโล่งเพียงพอสำหรับการระบายอากาศ

คำสำคัญ