กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
โครงการวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศไทย เพื่อต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักจำนวน 16 ชิ้นส่วน ได้แก่ มอเตอร์โบกี้ ตัวถัง มอเตอร์ลากจูง อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน ระบบปรับอากาศ แพนโตกราฟ ระบบจ่ายไฟฟ้าเสริม อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง หมอนคอนกรีต ระบบควบคุม สถานีจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้าในขบวนรถ เทรลเลอร์โบกี้ ตู้โดยสารกลาง ระบบอาณัติสัญญาณ และระบบขับเคลื่อนแบบสองโหมด โดยมีระยะเวลาดำเนินงาน 3 ปี วิธีการดำเนินงานวิจัยนั้นเริ่มต้นจากการศึกษาข้อมูลมาตรฐาน สำรวจข้อมูลการจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนระบบรถไฟฟ้ารางเบา หลังจากนั้นทำการกำหนดข้อมูลเชิงเทคนิคของระบบรถไฟฟ้ารางเบา แล้วทำการออกแบบโครงสร้าง 3 มิติ เขียนแบบพิมพ์เขียวชิ้นส่วนย่อยโดยใช้โปรแกรม Solidworks และทำรายการชิ้นส่วนย่อย จัดหาบริษัทเอกชนที่มีความเชี่ยวชาญทำการผลิตและทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนที่ผลิตได้ทั้งหมดทำการประกอบชิ้นส่วนรวมกันเป็นขบวนรถไฟฟ้ารางเบาที่สมบูรณ์ การทดสอบการทำงานของขบวนรถไฟฟ้ารางเบา จะทำเพื่อเก็บข้อมูลในการปรับปรุงสมรรถนะ เพื่อพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรมได้จริง โดยข้อมูลและองค์ความรู้ที่ได้จากการออกแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาเมื่อยื่นจดสิทธิบัตรแล้ว จะทำการพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งจะทำให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมด้านระบบรางของประเทศไทยได้ในอนาคต
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 1 — 1. Basic principles observed and reported
ต้นแบบชิ้นส่วนระบบรถไฟฟ้ารางเบาที่ผลิตโดยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศไทย ถูกออกแบบตามมาตรฐานสากล และสร้างต้นแบบโดยภาคเอกชน และทดสอบตามมาตรฐาน
ต้นแบบชิ้นส่วนระบบรถไฟฟารางเบา ที่มีอยู่ในมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น นั้นอยู่ในระดับห้งปฏิบัติการ ที่สามารถนำมาทดสอบในภาคสนามได้