รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2564

การวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศไทย : เพื่อต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม

ไพวรรณ เกิดตรวจ หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) พ.ศ. 2564

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

โครงการวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศไทย เพื่อต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักจำนวน 16 ชิ้นส่วน ได้แก่ มอเตอร์โบกี้ ตัวถัง มอเตอร์ลากจูง อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน ระบบปรับอากาศ แพนโตกราฟ ระบบจ่ายไฟฟ้าเสริม อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง หมอนคอนกรีต ระบบควบคุม สถานีจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้าในขบวนรถ เทรลเลอร์โบกี้ ตู้โดยสารกลาง ระบบอาณัติสัญญาณ และระบบขับเคลื่อนแบบสองโหมด โดยมีระยะเวลาดำเนินงาน 3 ปี วิธีการดำเนินงานวิจัยนั้นเริ่มต้นจากการศึกษาข้อมูลมาตรฐาน สำรวจข้อมูลการจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนระบบรถไฟฟ้ารางเบา หลังจากนั้นทำการกำหนดข้อมูลเชิงเทคนิคของระบบรถไฟฟ้ารางเบา แล้วทำการออกแบบโครงสร้าง 3 มิติ เขียนแบบพิมพ์เขียวชิ้นส่วนย่อยโดยใช้โปรแกรม Solidworks และทำรายการชิ้นส่วนย่อย จัดหาบริษัทเอกชนที่มีความเชี่ยวชาญทำการผลิตและทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนที่ผลิตได้ทั้งหมดทำการประกอบชิ้นส่วนรวมกันเป็นขบวนรถไฟฟ้ารางเบาที่สมบูรณ์ การทดสอบการทำงานของขบวนรถไฟฟ้ารางเบา จะทำเพื่อเก็บข้อมูลในการปรับปรุงสมรรถนะ เพื่อพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรมได้จริง โดยข้อมูลและองค์ความรู้ที่ได้จากการออกแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาเมื่อยื่นจดสิทธิบัตรแล้ว จะทำการพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งจะทำให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมด้านระบบรางของประเทศไทยได้ในอนาคต

คำสำคัญ

Cooling systemTraction motorSleeperAuxiliary Power UnitBogieCar BodyDC Traction SubstationFastenerLight Rail Transit SystemOnboard Electrical SystemPantographTraction Inverterต้นแบบตัวถังต้นแบบโบกี้ต้นแบบแพนโตกราฟต้นแบบมอเตอร์ลากจูงต้นแบบระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าขับเคลื่อนต้นแบบระบบจ่ายไฟฟ้าเสริมต้นแบบระบบปรับอากาศต้นแบบหมอนคอนกรีตต้นแบบอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนต้นแบบอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางระบบไฟฟ้าในขบวนรถระบบรถไฟฟ้ารางเบา

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การพัฒนาต้นแบบระบบรถรางไฟฟ้าไร้สาย

ธนัดชัย กุลวรวานิชพงษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2561

การวิเคราะห์พลวัตระบบสำหรับอุตสาหกรรมผลิตไฟฟ้าจากพลังงานทดแทน ในประเทศไทย

ชูศักดิ์ พรสิงห์ มหาวิทยาลัยศิลปากร พ.ศ. 2561

การวิจัยพัฒนากระบวนการวิเคราะห์การใช้พลังงานในภาคขนส่งสำหรับประเทศไทย

ถิรยุทธ ลิมานนท์ สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2554

แผนศึกษาแนวทางการพัฒนาและออกแบบสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพื่อรองรับเมืองอัจฉริยะ

ปฐมทัศน์ จิระเดชะ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2564

การออกแบบและสร้างระบบสายพานลำเลียง (กรณีศึกษา : บริษัท ซีพีเอฟ เทรดดิ้ง จำกัด สาขาลำปาง)

นิวัติ กิจไพศาลสกุล มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2559

พัฒนากังหันน้ำผลิตไฟฟ้าเพื่อการผลิตขาย

พลังวัชร์ แพ่งธีระสุขมัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

โครงการ แบบจำลองทฤษฎีแถวคอยสำหรับโรงงานอ้อยในประเทศไทย

จุมพล วรสายัณห์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2557

การศึกษาระบบโลจิสติกส์รองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงประเทศไทยกับกลุ่มประเทศภาคี ภายใต้ยุทธศาสตร์ เส้นทางสายไหมในศตวรรษที่ 21

บุญทรัพย์ พานิชการ สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2564