ออกแบบพัฒนาเก้าอี้ล้อเลื่อนสำหรับแข่งขันกีฬาด้านความเร็วเพื่อพัฒนาศักยภาพของคนพิการ
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหากระบวนการออกแบบและสร้างต้นแบบถุงมือบังคับล้อและเก้าอี้ล้อเลื่อนเพื่อการแข่งขันที่ใช้ เทคโนโลยี วัสดุชิ้นส่วนที่สามารถหาได้ภายในประเทศไทย โดยมีนักกีฬาคนพิการทีมชาติไทยที่ลงแข่งขันประเภทบุคคลชาย รุ่น T53 และ T54 เป็นผู้ให้ข้อมูลจำนวนทั้งหมด 3 คน ที่ถูกคัดเลือกแบบเจาะจงคุณสมบัติ งานวิจัยนี้ได้ใช้หลักการออกแบบวิศวกรรมย้อนรอยในการออกแบบพัฒนาถุงมือบังคับล้อและเก้าอี้ล้อเข็นเพื่อการแข่งขัน โดยมีขั้นตอนการวิจัย 3 ขั้นตอนคือ 1) การค้นหากระบวนการออกแบบและการผลิตถุงมือบังคับล้อและเก้าอี้ล้อเข็น 2) การสร้างต้นแบบโดยใช้เทคโนโลยี วัสดุ และการผลิตที่สามารถสร้างได้จากภายในประเทศ และ 3) การประเมินประสิทธิภาพของอุปกรณ์และความพึงพอใจของผู้ใช้งานโครงการวิจัยนี้แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือการออกแบบพัฒนาถุงมือบังคับล้อและการอกแบบพัฒนาเก้าอี้ล้อเลื่อน การเก็บข้อมูลใช้วิธิการวัดอวัยวะมือและทำการสัมภาษณ์เชิงลึกถึงลักษณะการใช้งานที่ต้องการ การออกแบบถุงมือบังคับล้อได้นำเอาเทคโนโลยีดิจิทัลมาร่วมในการออกแบบและสร้างถุงมือ โดยขั้นตอนดังนี้ 1)ปั้นถุงมือด้วยมือ 2) สแกนวัตถุให้เป็นระบบดิจิทัล 3) ขึ้นรูปชิ้นงานด้วยโปแกรมคอมพิวเตอร์ 4) พิมพ์ในระบบ3 มิติ 5) ประเมินประสิทธิภาพการใช้งานในการแข่งขันจริง ผลการวิจัยพบว่า การผลิตถุงมือบังคับล้อที่พัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีระบบดิจิทัลและการพิมพ์ 3 มิติ ได้รับผลตอบรับในเชิงบวกมีความแม่นยำในการสร้างรูปทรงขนาด ควบคุมน้ำหนัก กำหนดพื้นผิวสัมผัส และสามารถผลิตซ้ำได้รวดเร็ว ผลการใช้งานในการแข่งขันพบว่าถุงมือที่ผลิตด้วยการพิมพ์ 3 มิติ มีสถิติการทำความเร็วได้ดีกว่าถุงมือแบบเก่าที่ปั้นด้วยมือการออกแบบพัฒนาเก้าอี้ล้อเลื่อนได้ทำการวัดร่างกายของนักกีฬาทีคัดเลือกเพื่อกำหนดขนาดสัดส่วนที่เหมาะสมในการออกแบบตัวโครงสร้างของรถ โดยมีการแบ่งย่อยการออกแบบออกเป็น 2 ส่วนหลักคือ 1)ตะเกียบล้อหน้า 2) ตัวโครงสร้างหลักของเก้าอี้ล้อเลื่อน การออกแบบตะเกียบล้อหน้าขึ้นรูปด้วยระบบดิจิทัลและทำการพิมพ์ด้วยระบบ 3 มิติ ส่วนโครงสร้างรถใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นรูป ผลที่ได้จากการทดสอบพบว่าตะเกียบล้อหน้าและโครงสร้างเก้าอี้ล้อเลื่อนมีความแข็งแรงเพียงพอในการใช้งานแต่มีน้ำหนักโดยรวมมากกว่าเก้าอี้ล้อเลื่อนที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่นำเข้าจากต่างประเทศ เป็นผลให้การทำความเร็วในระยะ400 เมตรได้ช้ากว่าของเดิม แต่อย่างไรก็ตามนักกีฬามีความพึงพอใจในการใช้งานในด้านความแข็งแรง ความสมดุลของตัวโครงสร้างเก้าอี้อยู่ในระดับดีผลการวิจัยนี้นอกจากได้รถต้นแบบเพื่อนำมาใช้ฝึกซ้อมแล้วยังสามารถนำเอาองค์ความรู้ไปต่อยอดในการพัฒนาการออกแบบและสร้างเก้าอี้ล้อเข็นให้มีน้ำหนักเบามากขึ้นและยังสามารถพัฒนาทางธุรกิจให้เกิดขึ้นนประเทศไทยเพื่อสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับคนพิการได้อีกด้วยคำสำคัญ (Key words) เก้าอี้ล้อเลื่อน ถุงมือบังคับล้อ คนพิการ การแข่งขันกีฬา การพิมพ์ 3 มิติ