การพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานด้วยตัวเก็บประจุยิ่งยวด (Supercapacitor) เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านพลังงานของประเทศ
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
บทคัดย่อภาษาไทย ตามภารกิจการทบทวนแผนพลังงานหลักของประเทศของกระทรวงพลังงานที่ผ่านมา ได้มีการปรับปรุงแผนพลังงานทั้ง 5 แผนหลักให้มีความเหมาะสมและสอดคล้องกับแผนบูรณาการพลังงานระยะยาว (Thailand Integrated Energy Blueprint : TIEB) ทั้งด้านการทำงาน ระยะเวลาดำเนินการ และเป้าหมาย โดยสำหรับการดำเนินการตามแผนพลังงานของประเทศทั้งแผน AEDP2015 แผน EEP2015 และนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า สถานีอัดประจุไฟฟ้าให้สามารถบรรลุเป้าหมายและสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการพัฒนาอุปกรณ์กักเก็บพลังงานไฟฟ้า (Electrical Energy Storage) และการบริหารจัดการพลังงานไฟฟ้าที่มีคุณภาพ ดังนั้น จากหลักการและเหตุผลที่กล่าวมาในข้างต้น ได้เสนอโครงการวิจัยและพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานด้วยตัวเก็บประจุยิ่งยวด (Supercapacitor) เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านพลังงานของประเทศ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนแผนพลังงานหลักของประเทศ และผลักดันนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าและการจัดตั้งสถานีอัดประจุ นำไปสู่ ความมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน ด้านพลังงานของประเทศต่อไป โครงการพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานด้วยตัวเก็บประจุยิ่งยวด (Supercapacitor) เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านพลังงานของประเทศ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติวัสดุให้มีคุณภาพเหมาะสมต่อการผลิตตัวเก็บประจุยิ่งยวดและเป็นแนวทางการลดต้นทุนการผลิตและต้นทุนต่อหน่วยความสามารถกักเก็บพลังงาน (Levelized Cost of Energy : LCOE) ของตัวเก็บประจุยิ่งยวดลง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนการผลิตและการประยุกต์ใช้ตัวเก็บประจุยิ่งยวดในประเทศอย่างเป็นรูปธรรม โดยขอบเขตการวิจัยของโครงการแบ่งได้เป็น 3 ส่วนหลัก ประกอบด้วย 1) ส่วนการพัฒนาต้นแบบกระบวนการผลิตตัวเก็บประจุยิ่งยวดด้วยวัสดุคาร์บอน 2) เพื่อเพิ่มศักยภาพการอัดประจุของตัวเก็บประจุยิ่งยวดลูกผสม (hybrid supercapacitor) โดยการเตรียมวัสดุคาร์บอนคอมโพสิทกับสารโลหะออกไซด์ และ 3) การพัฒนาระบบควบคุมและจัดการพลังงานสำหรับตัวเก็บประจุยิ่งยวด สำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Keywords (ไทย): อุปกรณ์กักเก็บพลังงาน, ยานยนต์ไฟฟ้า, สถานีอัดประจุ, ตัวเก็บประจุยิ่งยวด, วัสดุคาร์บอนคอมโพสิทกับสารโลหะออกไซด์