กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
การครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อ 1) เพื่อปรับปรุงลักษณะทางกายภาพถนนอย่างสร้างสรรค์ (Build Environment) โดยการออกแบบ จัดระเบียบสภาพแวดล้อม องค์ประกอบ กำหนดสัญลักษณ์ และการสร้างสรรค์เอกลักษณ์ใหม่ของย่าน และ2) เพื่อสร้างสรรค์สัญลักษณ์ใหม่ของย่าน (New District icon) ในมิติการสร้างสรรค์ของย่าน การกำหนดจินตภาพของย่านเพื่อเกิดเอกลักษณ์ทางโครงสร้าง และความหมายที่สอดคล้อง กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย จำนวน 605 คน การเลือกกลุ่มตัวอย่างโดยอาศัยความน่าจะเป็น การสุ่มแบบอย่างง่าย และการสุ่มแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือแบบสอบถาม แบบสัมภาษณ์ แบบบันทึกข้อมูล การวิเคราข้อมูล โดยใช้สถิติ คือ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบค่าที และการวิเคราะห์ความแปรปรวนผลการวิจัยพบว่า 1) การปรับปรุงลักษณะทางกายภาพถนนอย่างสร้างสรรค์ (Build Environment) โดยการออกแบบ จัดระเบียบสภาพแวดล้อม องค์ประกอบ กำหนดสัญลักษณ์ และการสร้างสรรค์เอกลักษณ์ใหม่ของย่าน คือ การผสานระหว่างประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ ซึ่งได้จากการค้นหาอัตลักษณ์ของพื้นที่ ร่วมกับการถ่ายทอดมุมมองจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง สามารถสรุปรูปแบบเพื่อจัดทำสัญลักษณ์และป้ายสื่อความหมายต่าง ๆ ซึ่งสะท้อนความเป็นถนนนิพัทธ์อุทิศสาย 1 และกำหนดให้ติดตั้งตามตำแหน่งต่าง ๆเพื่อสร้างความน่าสนใจ เป็นส่วนดึงดูดนักท่องเที่ยวและผู้พบเห็น และ2) การสร้างสรรค์สัญลักษณ์ใหม่ของย่าน (New District icon) ในมิติการสร้างสรรค์ของย่าน การกำหนดจินตภาพของย่านเพื่อเกิดเอกลักษณ์ทางโครงสร้าง และความหมายที่สอดคล้อง พบว่าส่วนใหญ่เป็นประเภทร้านค้า ร้านอาหารเก่าแก่ และบริการท่องเที่ยวต่างๆ ทั้งยังมีประวัติศาสตร์ และมีรูปแบบสถาปัตยกรรมที่น่าสนใจ แต่มีความซบเซาลง โดยเฉพาะในช่วงระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ทำให้กิจการร้านค้าบางส่วนต้องปิดตัวลง ทั้งยังส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวโดยรวมในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ จากการสำรวจทางด้านกายภาพของพื้นที่ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย 1) ตลอดสาย ได้ดำเนินการโดยการแบ่งเป็น 3 โซนได้แก่ โซน A โซน B และโซน C เพื่อง่ายต่อการสำรวจและจัดเก็บข้อมูล ซึ่งมีผลสัมฤทธิ์-ผลลัพธ์ จากการดำเนินงานดังนี้ โดยจากแนวทางการปรับปรุงพัฒนาพื้นที่ ดังที่ได้นำเสนอรูปแบบและแนวคิดในการออกแบบสัญลักษณ์ ป้ายสื่อความหมายต่าง ๆ ที่จะสามารถสะท้อนอัตลักษณ์ของถนนนิพัทธ์อุทิศสาย 1 ไว้แล้วนั้น3) และมีแนวทางฟื้นฟูการท่องเที่ยวถนนแห่งอาหารเมืองหาดใหญ่ หลังวิกฤติโควิด-19 กรณีศึกษา ถนนนิพันธ์อุทิศ 1 โดยภาพรวม อยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่า อยู่ในระดับมาก ด้านผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว ด้านการจัดการอนุรักษ์และพัฒนาทรัพยากรท่องเที่ยว ด้านการมีส่วนร่วมของชุมชน อยู่ในระดับมาก ด้านความปลอดภัยและความมั่นคง และด้านสิ่งอำนวยความสะดวก ตามลำดับ ข้อเสนอแนะ 1) ส่งเสริมย่านการท่องเที่ยวให้เกิดความเชื่อมโยงกับย่านเศรษฐกิจอื่น ๆในพื้นที่อำเภอหาดใหญ่ ไปจนถึงระดับจังหวัด และระดับภูมิภาค โดยเสนอให้มีเส้นทางท่องเที่ยวร่วมกับแหล่งท่องเที่ยวในจังหวัดใกล้เคียง เช่น พัทลุง ตรัง นครศรีธรรมราช เป็นต้น 2) สามารถขยายผลโดยนำแนวคิดการปรับปรุงลักษณะทางกายภาพถนนอย่างสร้างสรรค์ (Build Environment) และแนวคิดการสร้างสรรค์สัญลักษณ์ใหม่ของย่าน (New District icon) เชื่อมโยงสู่ย่านการค้าบนถนนนิพัทธ์อุทิศ 2 และ 3 ได้ต่อไปในอนาคต เพื่อให้เกิดอัตลักษณ์ที่สอดคล้องกันทั้งย่าน แต่อาจมีการปรับเปลี่ยนแนวคิดการออกแบบ (Conceptual Design) ตามลักษณะเด่นของพื้นที่เพื่อให้เกิดความหลากหลาย มีสีสันประจำถนนนิพัทธ์อุทิศแต่ละสาย 3) ควรสนับสนุนให้มีการตกแต่งอาคาร ร้านค้า ที่สื่อถึงบรรยากาศย่านชาวจีน (Chinatown) และสนับสนุนเทศกาลที่เกี่ยวข้อง เช่น ประเพณีไหว้พระจันทร์ เพื่อให้พื้นที่ย่านการค้าบนถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย 1) กลายเป็นแหล่งจำหน่ายอาหารประจำเทศกาล 4) ข้อเสนอที่เกี่ยวกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ซึ่งทำให้เกิดรูปแบบการใช้ชีวิตวิถีใหม่ (New normal) โดยเฉพาะการส่งเสริมการพัฒนาระบบแอพพลิเคชั่น ต่าง ๆ เช่น การสั่งซื้อสินค้าออนไลน์ การจัดส่งแบบเดลิเวอรี่ เนื่องจากการจำหน่ายสินค้าประเภทอาหาร ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์แพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 น้อยกว่าสินค้าและการบริการทางด้านการท่องเที่ยวอื่นๆ จึงเป็นจุดแข็งที่จะสามารถกระตุ้นให้เกิดการขยายตัวด้วยระบบธุรกิจออนไลน์ได้ ทั้งยังสร้างรายได้ให้กับผู้ประกอบการในพื้นที่ได้มากกว่าจากบริการด้านการท่องเที่ยว และนักท่องเที่ยวจากภายนอก
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 2 — 2. Concept and/or application formulated
ได้ต้นแบบโครงการถนนแห่งอาหารเมืองหาดใหญ่ (Hatyai Gastronomy) ในระยะที่ 1 ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1) เมื่อเสร็จสิ้นงานจะก่อให้เกิดการพัฒนาถนนแห่งอาหาร เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจบนรากฐานทรัพยากรเดิมที่มีเพื่อเกิดการสร้างงาน สร้างอาชีพ สร้างรายได้ กระตุ้นให้ชุมชนเกิดการลงทุน ส่งเสริมการท่องเที่ยว และการพัฒนาอย่างยั่งยืนในพื้นที่ โดยเมื่อเสร็จสิ้นมีรายละเอียดงานประกอบด้วยรายละเอียดดังนี 1. ป้ายโครงการ “ถนนแห่งอาหารเมืองหาดใหญ่ (Hatyai Gastronomy)” 2. จุดหมายตา (Landmark) ชุมทางหรือจุดศูนย์รวมกิจกรรม (Node) จำนวน 5 จุด 3. ผังบริเวณ และการเก็บข้อมูลเอกลักษณ์ทางสถาปัตยกรรม ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 4. สัญลักษณ์ ICON Hatyai Gastronomy ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1) การกำหนดจินตภาพของเมือง (The Image of the City) 5. ป้ายสื่อความหมาย และจินตภาพของร้านอาหาร จำนวน 5-8 ร้าน 6. หุ่นจำลอง The Image of the Hatyai Gastronomy 7. การกำหนดแนวทางการออกแบบ Design Guildline จินตภาพ Hatyai Gastronomy ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1) โดยกระบวนการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วน 8. การออกแบบเส้นทาง (Path) ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1)
แนวคิดในการจัดทำโครงการพิจารณาข้อมูลจากรายงาน การศึกษาข้อมูล การวิพากษ์ ระดมข้อคิดเห็น กำหนดแนวทางการจัดทำโครงการ และการวิเคราะห์โครงการจากผู้มีส่วนได้เสียโครงการจากหลายภาคส่วน ทั้งองค์กรภาครัฐ และภาคเอกชน ได้แก่ เทศบาลนครหาดใหญ่ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจังหวัดสงขลา หอการค้าแห่งประเทศไทย มูลนิธิชุมชนสงขลา สถาบันอาหารภาคใต้ และภาควิชาการ โดยกำหนดโครงการเพื่อเป้าหมายหลักคือ การฟื้นฟูศักยภาพเมือง เศรษฐกิจ และการพัฒนาชุมชนอย่างยั่งยืน
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 6 — 6. solution (s) demonstrated in relevant environment and in co-operation with relevant stakeholders to gain initial feedback on potential impact
ผลที่ได้จากงานวิจัยก่อเกิดการพัฒนาเมือง และการสร้างสรรค์เมืองโดยการพัฒนาอย่างครอบคลุมทุกมิติ มิติด้านสิ่งแวดล้อม การสร้างสัญลักษณ์ ICON Hatyai Gastronomy ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1) เกิดการพัฒนาเมืองที่มีคุณค่าคงไว้ซึ่งความงามด้านสถาปัตยกรรมที่สืบทอดเรื่องราวทั้งอดีตและปัจจุบัน ส่งเสริมการท่องเที่ยว มิติด้านสังคม การพัฒนาถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (สาย1) เป็นถนนแห่งอาหารเมืองหาดใหญ่ก่อเกิดการสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับชุมชน เมืองเกิดการฟื้นฟู และถือเป็นการใช้ทรัพยากรที่มีในพื้นที่อย่างคุ้มค่า ก่อเกิดการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับเมือง และระดับจังหวัด มิติด้านสังคม สร้างประโยชน์ให้ชุมชนเกิดความเข้มแข็ง เกิดแหล่งท่องเที่ยวที่มีเรื่องราว อันทรงคุณค่า ก่อเกิดรายได้ให้ชุมชนเกิดความมั่นคง และมั่นใจในการลงทุน โดยส่งผลให้เกิดการลงทุนที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ทั้งนี้แนวทางการพัฒนาและออกแบบถนนจะเป็นประโยชน์แก่ภาครัฐในการกำหนดนโยบาย และงบประมาณในการพัฒนาพื้นที่ ตลอดจนเป็นประโยชน์ในการบูรณาการกับการเรียนการสอนในด้านสถาปัตยกรรม การออกแบบเมือง การพัฒนาชุมชน และผังเมือง
มีการวิเคราะห์ปัญหา ความร่วมมือ การระดมความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้องจากทุกภาคส่วน รวมถึงการสร้างเครือข่ายในการดำเนินโครงการให้เกิดความยั่งยืนซึ่งครอบคลุมทุกมิติ ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาคม