รูปแบบการท่องเที่ยวที่ปลอดภัย ตำบลเกาะยอ อำเภอเมือง จังหวัดสงขลา
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การวิจัยเรื่องรูปแบบการท่องเที่ยวที่ปลอดภัย ตำบลเกาะยอ อำเภอเมือง จังหวัดสงขลา มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) ปัจจัยที่มีผลต่อการรับรู้ด้านความปลอดภัยในการท่องเที่ยวของผู้ประกอบการโฮมสเตย์ ผู้นำชุมชน ประชาชน และนักท่องเที่ยวในพื้นที่วิจัย และ 2) ปัจจัยด้านการออกแบบรูปแบบการท่องเที่ยวที่ปลอดภัยโดยชุมชนมีส่วนร่วม ในแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ, แหล่งท่องเที่ยวที่ถูกสร้างขึ้นโดยมนุษย์ และแหล่งท่องเที่ยวทางศิลปวัฒนธรรม วิถีชีวิต ของพื้นที่วิจัย กระบวนการวิจัย ประกอบด้วย ประชากรในพื้นที่วิจัย 4 กลุ่ม คือ ผู้นำชุมชน, ผู้ประกอบการโฮมสเตย์, ประชาชน และนักท่องเที่ยว ปัจจัยด้านความปลอดภัย 4 มิติ คือ มิติที่ 1 ปัจจัยสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไปตามหลักการออกแบบเพื่อมวลชน, มิติที่ 2 ปัจจัยระบบแจ้งเตือนความปลอดภัย, มิติที่ 3 ปัจจัยระบบการป้องกันเพลิงไหม้และมาตรการควบคุมกฎระเบียบอาคาร และมิติที่ 4 ปัจจัยมาตรการป้องกันโรคระบาด (โควิด-19) การดำเนินกิจกรรมต่าง ๆ ด้วยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วม 3 ระยะ คือ ระยะแรก เป็นการระบุปัญหาและความต้องการ, ระยะกลาง เป็นการวางแผนและการตัดสินใจ และระยะสุดท้าย เป็นการติดตามประเมินผล และการอบรมสร้างความเข้าใจเพื่อการนำไปใช้ประโยชน์ เครื่องมือวิจัย ประกอบด้วย แบบสำรวจสภาพแวดล้อมของแหล่งท่องเที่ยว, แบบสนทนากลุ่ม และแบบสอบถาม การวิเคราะห์ข้อมูล 2 แบบ คือ แบบที่ 1 เชิงปริมาณ ด้วยการวิเคราะห์แบบจำลองเชิงโครงสร้าง (Structural Model) ด้านปัจจัยที่มีผลต่อการรับรู้ด้านความปลอดภัยในการท่องเที่ยวของประชาชนและนักท่องเที่ยว และแบบที่ 2 เชิงคุณภาพ ด้วยการเสวนากลุ่ม ด้านปัจจัยการออกแบบรูปแบบการท่องเที่ยวที่ปลอดภัยในการท่องเที่ยวของผู้นำชุมชนและผู้ประกอบการโฮมสเตย์ ผลการวิจัย พบว่า ปัจจัยหลักที่มีผลต่อการรับรู้ด้านความปลอดภัยในการท่องเที่ยวของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด คือ มิติที่ 1 ประกอบด้วย การจัดให้มีที่จอดรถสำหรับผู้พิการ, การจัดให้มีป้ายสัญลักษณ์ ที่มองเห็นได้ชัดทั้งกลางวัน กลางคืน และการจัดให้มีประตูที่มีความกว้างพอให้รถเข็นผู้พิการเข้า-ออกได้ มิติที่ 2 ประกอบด้วย การจัดให้มีอุปกรณ์เสียงเพื่อเตือนภัยกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน เช่น หอกระจายเสียง หรืออื่น ๆ และการจัดให้มีป้อมสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย มิติที่ 3 ประกอบด้วย การจัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิง เช่น เครื่องดับเพลิง ตู้ดับเพลิง หัวฉีดน้ำดับเพลิง, การจัดให้มีไฟสัญญาณฉุกเฉิน สัญญาณเตือนเมื่อเกิดอัคคีภัย และการจัดให้มีทางหนีไฟ และมีจุดรวมพล มิติที่ 4 ประกอบด้วย การจัดให้มีเจล/แอลกอฮอล์ล้างมือ ณ จุดบริการต่าง ๆ และการจัดให้มีประกาศข้อควรปฏิบัติตนของผู้ใช้อาคารเป็นระยะ ทั้งนี้การสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับการท่องเที่ยวและการส่งเสริมการท่องเที่ยวที่ปลอดภัย สู่ความยั่งยืนของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวให้กับชาวเกาะยอได้ ขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการทรัพยากรการท่องเที่ยวในชุมชนที่คำนึงถึงหลักของความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน รวมถึงทรัพยากรการท่องเที่ยวในชุมชน โดยผ่านกระบวนการมีส่วนร่วมในทุกขั้นตอน เพื่อสร้างแนวทางการพัฒนาภายใต้ความปรารถนาของคนในชุมชนอย่างแท้จริง