รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2557การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์:โครงการวิจัยย่อยที่ 2 การศึกษาตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลที่มีผลต่อเสถียรภาพการ บังคับรถกุลยศ สุวันทโรจน์, พลรัชต์ บุญมี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ โครงการวิจัยย่อยที่ 1 เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์ศิริพล ทองอ่อน, วรวิทย์ วรนาวินและอีก 1 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557Full textการศึกษาอุณหภูมิของผิวจราจรกรมทางหลวงที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพค่าความฝืดผิวจราจรในการเบรกเพื่อหยุดรถภัทรพล สีดอกบวบ, นวพล พรหมจารีย์และอีก 1 กรมทางหลวง พ.ศ. 2561Full textการสร้างและหาประสิทธิภาพ ชุดมอเตอร์โหลดเบรกแบบแปลงพลังงานสรณะ กองกุลศิริ วิทยาลัยเทคนิคมีนบุรี พ.ศ. 2555Full textการศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิด อุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์กาญจน์กรอง สุอังคะ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2559Full textDOI