Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2557

การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์:โครงการวิจัยย่อยที่ 2 การศึกษาตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลที่มีผลต่อเสถียรภาพการ บังคับรถ

กุลยศ สุวันทโรจน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ โครงการวิจัยย่อยที่ 1 เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์

ศิริพล ทองอ่อน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การแปรผันของสัดส่วนแรงเบรกที่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพการบังคับรถยนต์

อนันต์ เต็มเปี่ยม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์

ทรงวุฒิ มงคลเลิศมณี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การศึกษาผลกระทบรถยนต์ที่ติดตั้งเอ็นจีวีที่มีผลต่อระบบรองรับน้ำหนัก และระบบเบรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

เอกราช ไชยเพีย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2556

การศึกษาตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลที่มีผลต่อเสถียรภาพการบังคับรถ

กุลยศ สุวันทโรจน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557

การศึกษาลักษณะทางกายภาพของจานเบรกรถจักยานยนต์ที่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรก

กุลยศ สุวันทโรจน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2558

การศึกษาระยะร่องรอยที่เกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่หลังการเบรก ของรถยนต์นั่งสาธารณะเกิน 7 ที่นั่ง

นภดล แช่มช้อย มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา พ.ศ. 2559

การเพิ่มประสิทธิภาพโดยวิธีการจัดสมดุล : กรณีศึกษาสายการผลิตรางเลื่อนเบาะรถยนต์

สุวัจชัย ครูช่วยอวยพร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2553

การศึกษาอุณหภูมิของผิวจราจรกรมทางหลวงที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพค่าความฝืดผิวจราจรในการเบรกเพื่อหยุดรถ

ภัทรพล สีดอกบวบ กรมทางหลวง พ.ศ. 2561

Experimental study on the effect of emergency braking without anti-lock braking system to vehicle dynamics behaviour

พ.ศ. 2563