รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2556การศึกษาผลกระทบรถยนต์ที่ติดตั้งเอ็นจีวีที่มีผลต่อระบบรองรับน้ำหนัก และระบบเบรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเอกราช ไชยเพีย, ไตรทศ แก้วเหง้า, พัฒนพงษ์ แก้วโพธิ์, ศันสนีย์ ไชยเพีย สะเวียง จำปา, สะเวียง จำปา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2556ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญผลกระทบการศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคลก๊าซ NGVงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงปัจจัยที่สัมพันธ์กับพฤติกรรมการเลือกใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) สำหรับยานยนต์ ของผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตจังหวัดนครปฐมนภดล ลีลารุ่งโรจน์ วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม พ.ศ. 2559การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์:โครงการวิจัยย่อยที่ 2 การศึกษาตำแหน่งจุดศูนย์กลางมวลที่มีผลต่อเสถียรภาพการ บังคับรถกุลยศ สุวันทโรจน์, พลรัชต์ บุญมี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557Full textการศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ โครงการวิจัยย่อยที่ 1 เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์ศิริพล ทองอ่อน, วรวิทย์ วรนาวินและอีก 1 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557Full textการศึกษาต้นทุนการใช้แก๊ส NGV ในรถบรรทุกปูนซีเมนต์สุพรชัย อุทัยนฤมล, อาทิตยา นิ่มอนงค์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2552Full textDOI