รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2557การศึกษาปัจจัยของโครงสร้างกันแรงกระแทกของรถยนต์ที่ส่งผลต่อการดูดซับพลังงานวรวิทย์ วรนาวิน, พิเชษฐ์ บุญญาลัย, ศุภชัย หลักคา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญโครงสร้างกันแรงกระแทก(Crash boxes)งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการเปรียบเทียบความสามารถการดูดซับพลังงานของวัสดุทางเลือกสําหรับโครงสร้างดูดซับแรงกระแทกรถยนต์ศุภชัย หลักคํา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557การศึกษาการเสียหายของชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์โดยสารที่ผลิตภายในประเทศ ภายใต้แรงกระแทกชวลิต ถิ่นวงศ์พิทักษ์, ชาคริต โพธิ์งาม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2555Full textDOIการศึกษาอิทธิพลของปัจจัยที่มีผลกระทบต่อกระบวนการเชื่อมสะพานไฟแบตเตอรี่รถยนต์สุขสันติ์ พรหมบัญพงศ์, โอภาส ทวีลาภพูนผลและอีก 1 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553Full textการศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผล กระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ โครงการวิจัยย่อยที่ 1 เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์ศิริพล ทองอ่อน, วรวิทย์ วรนาวินและอีก 1 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557Full text