รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2563
โครงการเครื่องสร้างสัญญาณสอบเทียบทั่วไปสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์
ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2563 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
โครงการวิจัยนี้เป็นโจทย์จากผู้ประกอบการทดสอบ ซ่อมบำรุง คืนสภาพปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์ที่ต้องการหาเครื่องสร้างสัญญาณสอบเทียบปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์ ที่ใช้ทดสอบบนแท่นทดสอบปั๊ม และปัญหาที่เกิดจากผู้ผลิตปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลจะหยุดการผลิตและสนับสนุนการบริการ เนื่องจากการมาแทนที่ของรถยนต์ไฟฟ้า งานวิจัยจึงเกี่ยวข้องกับการศึกษาสัญญาณจากปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์ การนำสัญญาณเข้าประมวลผลในไมโครคอนโทรลเลอร์เพื่อสร้างสัญญาณไปควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงที่สามารถใช้สอบเทียบปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์ ที่นำมาทดสอบบนแท่นทดสอบปั๊ม เพื่อคืนสภาพให้ใกล้เคียงกับสภาพที่ผู้ผลิตอยากให้เป็นหรือใกล้กับสภาพปั๊มเชื้อเพลิงที่มีสภาพสมบูรณ์
ผลการวิจัยที่ได้คือเครื่องสร้างสัญญาณให้กับปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลอิเลคทรอนิคส์ ที่มีสัญญาณเข้าจาก crank shaft ตามความเร็วรอบที่ตั้ง ตัวเครื่องสามารถเลือกจุดเริ่มส่งสัญญาณ Pulse ออก มีปุ่มควบคุมความกว้างของ Pulse เพื่อทดสอบการให้ปริมาตรน้ำมันของปั๊มเชื้อเพลิงที่สภาวะต่าง ๆ โดยได้จัดหาปั๊มที่มีสภาพสมบูรณ์ที่สุดที่หาได้ในปัจจุบัน สองรุ่นคือ 1. Toyota 1KZ และ 2. Isuzu 4JH เป็นปั๊มมาตรฐานเทียบ ข้อมูลการออกแบบวงจร แบบการสร้างแผงวงจร กล่องบรรจุวงจร ผลการทดสอบเก็บปริมาตรน้ำมันจากปั๊มมาตรฐานเทียบ แสดงอยู่ในรายงานนี้
มีการขยายผลในส่วนวัดสัญญาณกับปั๊มเชื้อเพลิงชนิด Common rail ให้กับทางผู้ประกอบการดู พบว่ามีสัญญาณ output ที่สามารถนำไปต่อยอดเพื่อสร้างสัญญาณสอบเทียบกับปั๊มเชื้อเพลิง Common rail ที่ผู้ผลิตปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลได้หยุดการสนับสนุนแล้ว
คำสำคัญ
Diesel Pump Signal Control Generatorเครื่องสร้างสัญญาณควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลแบบอิเลคทรอนิคส์
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเชิงเส้นที่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบอิสระเป็นต้นกำลัง
ชัชรินทร์ ศักดิ์กำปัง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561 ชุดอุปกรณ์ทดสอบราคาประหยัดสำหรับการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล
อัคฆพงศ์ สถาวรินทุ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก พ.ศ. 2561 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซลใน การเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยอ้อมเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของ เครื่องยนต์แก็สโซลีนขนาดเล็ก ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิงแก็สโซฮอล์ E85
พิศาล มูลอำคา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561 การพัฒนาและนวัตกรรมการผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบอิสระโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเชิงเส้น
สุระ ตันดี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561 ระบบจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงแบบผสมสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่
ปฏิพัทธ์ ทวนทอง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2564 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยอ้อมเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศษ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การศึกษาและปรับปรุงกล่องควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ลูกสูบเดียวระบบหัวฉีดเพื่อใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 เป็นเชื้อเพลิง
ปิยะวัฒน์ ศรีธรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2559 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิงแก็สโซฮอล์ E85
ชัชรินทร์ ศักดิ์กำปัง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลง
ปฐมาภรณ์ ชัยกูล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562