รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2562
การศึกษาประสิทธิภาพสมบัติเชิงกลและความคงทนของหมอนรางรถไฟจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตเสริมเหล็ก
ปิโยรส ทะเสนฮด มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมบัติของจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตและเปรียบเทียบความสามารถในการรับน้ำหนักของหมอนรางรถไฟจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตเสริมเหล็กกับหมอนรางรถไฟคอนกรีตอัดแรงและคอนกรีตเสริมเหล็ก สำหรับสัดส่วนของจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตพิจารณาจากสมบัติด้านความสะดวกต่อการใช้งาน กำลังรับแรงอัด ความสามารถในการทำงานและแรงยึดเหนี่ยว ผลจากการศึกษาพบว่า การเพิ่มขึ้นของอัตราส่วนระหว่างจีโอโพลิเมอร์เพสต์ต่อวัสดุมวลรวมส่งผลให้กำลังรับแรงอัดของจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตลดลง อัตราส่วนสารละลายต่อสารตั้งต้นเท่ากับ 0.7 ด้วยวิธีการบ่มที่อุณหภูมิห้อง มีความเหมาะสม เมื่อพิจารณาสมบัติด้านกำลังรับแรงอัดและความสามารถในการทำงาน ความสามารถในการต้านทานโมเมนต์บวกของหมอนรางรถไฟแบบคอนกรีตอัดแรง จีโอโพลิเมอร์คอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กมีค่ามากตามลำดับ ในขณะที่ความสามารถในการต้านทานโมเมนต์ลบของหมอนรางแต่ละประเภทใกล้เคียงกัน
คำสำคัญ
DurabilityสมบัติเชิงกลMechanical propertyความคงทนHigh-calcium fly ashRailway pillowReinforced geopolymer concreteจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตเสริมเหล็กเถ้าลอยแคลเซียมสูงหมอนรางรถไฟ
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การศึกษาการรับแรงในแนวดิ่งที่พื้นที่รองรับรางและโมเมนต์ที่กึ่งกลางของหมอนจีโอโพลิเมอร์คอนกรีตอัดแรงสำหรับรางรถไฟ
เจริญชัย ฤทธิรุทธ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2560 ความสัมพันธ์ของตัวแปรจากการทดสอบความแข็งแรงของวัสดุชั้นทางที่ทำการควบคุมการบดอัดในงานก่อสร้างทางหลวง
ณัฐกฤษ น้อยก้อน พ.ศ. 2562 การวิเคราะห์ความสัมพันธ์ของปริมาณวัสดุก่อสร้างสำหรับอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กระหว่างวิธีแบบจำลองการถดถอยเชิงซ้อน และ วิธีโครงข่ายประสาทเทียม
วรรธนะ ประภาภรณ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การพัฒนาประสิทธิภาพเสาท่อเหล็กหน้าตัดกลมกรอกคอนกรีตโดยใช้ไฮบริดซีเมนต์สำหรับการประยุกต์ใช้ในงานโครงสร้างพื้นฐาน
สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2563 การใช้น้ำยางพาราพัฒนาสมบัติทางกายภาพและทางกลของคอนกรีตบล็อก
ประชุม คำพุฒ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2551 การศึกษาประเมินสมการทำนายค่ากำลังรับแรงอัดของวัสดุสร้างทางผสซีเมนต์
จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ พ.ศ. 2561 การประเมินสภาพการใช้งานและความแข็งแรงทางโครงสร้างของสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กโดย การทดสอบภาคสนาม
พัทรพงษ์ อาสนจินดา มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2555 พฤติกรรมการรับน้ำหนักของโครงข้อแข็งคอนกรีตสำเร็จรูป ที่ใช้รอยต่อแบบเดือยบ่าเปิด
นิดา ชัยมูล มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2559 การศึกษาคุณสมบัติเชิงกลของแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยผักตบชวา
สุธี ปิยะพิพัฒน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2559 คุณสมบัติเชิงกลของคอนกรีตมวลเบาผสมวัสดุปอซโซลานโดยระบบสองประสาน
จักรพันธ์ แสงสุวรรณ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2560