รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2562
ผลกระทบต่อการสึกหรอในการใช้งานระยะยาวของเครื่องยนต์ขนาดเล็กในการเกษตรเมื่อใช้เชื้อเพลิงแก็สโซฮอล์ E85
เขมวัตร อินทรวิเศษ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบต่อการสึกหรอในการใช้งานระยะยาวของเครื่องยนต์ขนาดเล็กในการเกษตร เมื่อใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 และ เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ 91 เพื่อเปรียบเทียบอัตราการสึกหรอก่อนและหลังการทดสอบ และความทนทานต่อการใช้งานระยะยาว โดยดำเนินการทดสอบเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขในสภาพรับภาระหนัก (Full load) เป็นระยะเวลาต่อเนื่อง 2,000 ชั่วโมง จากการศึกษาพบว่า เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์ ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ 91 มีอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มากที่สุดคือ ระยะห่างของปากแหวนตัวที่ 3 โดยคิดเป็น 360.47% เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ติดตั้งระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 มีอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มากที่สุดคือ ระยะห่างของปากแหวนตัวที่ 3 โดยคิดเป็น 341.86% และเครื่องยนต์แก็สโซลีนขนาดเล็กติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์ ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ 91 มีอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มากที่สุดคือ ระยะห่างของปากแหวนตัวที่ 2 โดยคิดเป็น 1.66% เครื่องยนต์แก็สโซลีนขนาดเล็กที่ติดตั้งระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 มีอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มากที่สุดคือ ความโก่งของฝาสูบ โดยคิดเป็น 149.52% ดังนั้น เครื่องยนต์ขนาดเล็กในการเกษตร ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ 91 ติดตั้งระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ เหมาะสมสำหรับการใช้งานในการเกษตรมากกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กในการเกษตร ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 ติดตั้งระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยอิเล็กทรอนิกส์
คำสำคัญ
WearAgriculture diesel engineเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรอัตราการสึกหรอE85 Gasoholแก็สโซฮอล์ E85Agriculture Gasoline engineเครื่องยนต์แก็สโซลีนในการเกษตร
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิงแก็สโซฮอล์ E85
ชัชรินทร์ ศักดิ์กำปัง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของ เครื่องยนต์แก็สโซลีนขนาดเล็ก ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิงแก็สโซฮอล์ E85
พิศาล มูลอำคา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2561 ผลกระทบต่อการสึกหรอในการใช้งานระยะยาวของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรเมื่อใช้น้ำมันไบโอดีเซล จากน้ำมันกระทิงเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศษ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2560 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยอ้อมเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศษ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลง
ปฐมาภรณ์ ชัยกูล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซลใน การเกษตรแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยอ้อมเพื่อใช้น้ำมันตะคร้อเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การทดสอบศึกษาสมรรถนะและมลพิษของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ ที่อัตราส่วนการอัดต่างๆ
เชษฐวุฒิ ภูมิพิพัฒน์พงศ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2557 ผลกระทบของอัตราส่วนผสมน้ำมันไพโรไลซิสและน้ำมันดีเซลต่อสมรรถนะและก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก
วราคม วงศ์ชัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2557 ผลกระทบต่อการสึกหรอในการใช้งานระยะยาวของเครื่องยนต์ดีเซลใน การเกษตรเมื่อใช้น้้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันกระทิงเป็นเชื้อเพลิง
เขมวัตร อินทรวิเศษ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2559 กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ
อาทร ไทยเจริญ มหาวิทยาลัยสยาม พ.ศ. 2551