การประยุกต์ใช้หินฝุ่นร่วมกับดินซีเมนต์และวัสดุปอซโซลานเพื่อการปรับปรุงคุณภาพพื้นทาง
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
ตามแนวนโยบายภาครัฐที่ได้มีการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้า ประปา ระบบสื่อสาร โทรคมนาคมขั้นพื้นฐาน ที่อยู่อาศัย ตลอดจนการคมนาคมและการขนส่ง โดยมุ่งเน้นการยกระดับและพัฒนาระบบมาตรฐานในพื้นทางของถนน ซึ่งถือว่าเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่สำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาประเทศ ดังนั้นรัฐบาลจึงเร่งการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาและวิจัยพื้นทางของถนนให้มีมาตรฐานโดยมุ่งหวังสร้างประโยชน์และพัฒนาระบบการคมนาคมและการขนส่งของประเทศให้มั่นคงเพื่อส่งเสริมและดึงดูดการลงทุนในประเทศ เพื่อให้ประเทศไทยเป็นจุดศูนย์กลางการค้าและการลงทุน และนับเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับประเทศ การปรับปรุงพื้นทางโดยใช้ดินซีเมนต์ (Soil-cement) เป็นการปรับปรุงคุณสมบัติของดินด้วยซีเมนต์ โดยการนำเอาดินผสมกับซีเมนต์และน้ำให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกันแล้วบดอัดให้ได้ความแน่นแห้งสูงสุด เพื่อนำมาใช้เป็นโครงสร้างทาง (ชั้นรองพื้นทางหรือชั้นพื้นทาง) ซึ่งนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายและมีมาตรฐานเป็นที่ยอมรับ ผลการศึกษาพบว่า การเพิ่มปริมาณปูนซีเมนต์จะแปรผกผันกับค่า OMC และ การผสมหินฝุ่นและซิลิก้าร์ฟูมจะทำให้ค่า OMC ลดต่ำลง เช่นเดียวกับการบดอัดแบบสูงกว่ามาตรฐาน (Modified Compaction Test) ค่า CBR จะแปรผันตามปริมาณปูนซีเมนต์ที่เพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นว่าแนวโน้มของการพัฒนากำลังของดินซีเมนต์เมื่อเพิ่มปริมาณซีเมนต์จากร้อยละ 3, 5 และ 7 ตามลำดับจะมีค่า CBR ที่สูงขึ้นจากเกณฑ์มาตรฐานความสันพันธ์ CBR และความเหมาะสมของคุณภาพวัสดุของชั้นทางพบว่า ตัวอย่างดินบดอัดแบบสูงกว่ามาตรฐานอยู่ในเกณฑ์ดีถึงดีที่สุดและวัสดุที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพมีค่า CBR สูงกว่าดินซีเมนต์แบบปกติประมาณร้อยละ 20 และอยู่ในเกณฑ์พื้นทางที่ ดีมากถึงดีที่สุด