ศักยภาพการเชื่อมโยงบริการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงรายกับเส้นทางสายการบินในกลุ่มประเทศความร่วมมือสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

บทคัดย่อ

การวิจัยเรื่อง “ศักยภาพการเชื่อมโยงบริการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงรายกับเส้นทางสายการบินในกลุ่มประเทศความร่วมมือสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจภูมิภาคลุ่มน้ำโขง” มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย สมรรถนะบริการขนส่งสินค้าส่งออกและนำเข้าบริเวณเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนเชียงราย และความเชื่อมโยงความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าจากทางบกบริเวณเศรษฐกิจพิเศษชายแดน จังหวัดเชียงราย กับสมรรถนะการรองรับบริการขนส่งสินค้าทางอากาศของท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ตลอดจนเสนอแนวทางจำลองเส้นทางสายการบินของท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงรายกับสายการบินในกลุ่มประเทศความร่วมมือสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจภูมิภาคลุ่มน้ำโขง การดำเนินการศึกษาใช้กลุ่มตัวอย่าง เป็นท่าอากาศยานในกลุ่มประเทศความร่วมมือกลุ่มสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจ ได้แก่ 1) ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย 2) ท่าอากาศยานท่าขี้เหล็ก สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์ และ 3) ท่าอากาศยานห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว โดยคัดเลือกประชากรกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (Purposive Sample) เป็นกลุ่มประชากรที่อยู่ในท่าอากาศยานในกลุ่มประเทศความร่วมมือกลุ่มสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจ ประกอบด้วย 1) บุคลากรที่เป็นผู้บริหารท่าอากาศยาน 2) ตัวแทนสายการบิน และ 3) ตัวแทนผู้จัดส่งสินค้า ของ ประเทศความร่วมมือกลุ่มสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจ การจัดเก็บข้อมูลใช้วิธีแบบสัมภาษณ์ (interview guide) เป็นคำถามปลายเปิด เพื่อเก็บข้อมูลและเป็นการสัมภาษณ์เชิงลึก (in-depth interview) สถิติที่เป็นการวิเคราะห์เชิงบรรยาย (descriptive analysis) และการวิเคราะห์ การประมาณการแนวโน้ม ผลของการวิจัย พบว่า ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มีศักยภาพเพียงพอที่จะรองรับบริการของสายการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ การคาดประมาณอีก 6 ปีข้างหน้า (พ.ศ.2559-2565) การนำเข้าสินค้าและส่งออกสินค้าบริเวณพรมแดนอำเภอแม่สาย อำเภอเชียงแสน และอำเภอเชียงของ ซึ่งเป็นบริเวณเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนเชียงราย มีปริมาณสินค้านำเข้าในแต่ละปีสูงขึ้น การคาดประมาณปริมาณเที่ยวบิน ณ ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มีแนวโน้มสูงขึ้น ในปี พ.ศ. 2565 โดยคำนวณจากจำนวนเที่ยวบิน ณ ปัจจุบัน การคาดประมาณการรองรับปริมาณสินค้าและพัสดุไปรษณียภัณฑ์ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นภายใน 6 ปี คือ ปี พ.ศ. 2565 มีปริมาณสูงขึ้น ความเป็นไปได้ในการขยายน่านฟ้า เพื่อเปิดเส้นทางการบินระหว่างกลุ่มประเทศความร่วมมือสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจภูมิภาคลุ่มน้ำโขง โดยเฉพาะสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว สหภาพเมียนมาร์ และสาธารณรัฐประชาชนจีน ที่จะร่วมมือในการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่ต้องอาศัยความรวดเร็วและกระจายสินค้าตามความต้องการของผู้บริโภค ย่อมทำให้เกิดการขยายและพัฒนาท่าอากาศยาน บุคลากร ตลอดจนอุปกรณ์และเทคโนโลยีในการจัดการท่าอากาศยาน และคลังสินค้า ณ ท่าอากาศยานต้นทางและปลายทาง ซึ่งจะก่อให้เกิดการเติบโตทางธุรกิจระดับภูมิภาค ตลอดจนการขยายฐานการผลิต และการมีงานทำของประชาชนในภูมิภาค

คำสำคัญ