การใช้ยางรถยนต์เก่าในการผลิตคอนกรีตพรุนสำหรับลดปริมาณน้ำนอง

บทคัดย่อ

ในปัจจุบันพบปัญหาน้ำท่วมขังพื้นคอนกรีตเนื่องจากการระบายน้ำไม่ทันเป็นปัญหามักเกิดขึ้นบ่อยและส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตประจำวัน ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้สัญจรไปมา นอกจากนี้ยังทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของพาหะนำโรคต่างๆ และยังไม่สะดวกต่อการ เดินทางหรือการคมนาคมได้อีกด้วย ปัจจุบันการออกแบบระบบระบายน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมขังเริ่มเข้ามา มีบทบาทในการจัดการปัญหาต่างๆที่จะตามมา ซึ่งคอนกรีตพรุน เป็นคอนกรีตพิเศษที่สามารถแก้ปัญหา เหล่านี้ได้ งานวิจัยฉบับนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาอัตราส่วนผสมของซีเมนต์เพสต์กับมวลรวมหยาบแทนที่ด้วยยางรถยนต์เก่าและศึกษาหาค่าความแปรผันของกำลังรับแรงและค่าการซึมผ่านของน้ำในคอนกรีตที่มีขนาดของมวลรวม หยาบที่ต่างกันเพื่อความเหมาะสมในการใช้งานด้านต่างๆ เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว จากการทดสอบพบว่า อัตราส่วนผสมของซีเมต์เพสต์กับมวลรวมหยาบที่แทนที่ด้วยยางรถยนต์เก่านั้นมีผลต่อค่ากำลังรับแรงอัดยิ่งปริมาตรของซีเมนต์เพสต์มากจะให้กำลังอัดที่มากขึ้นตามและกำลังรับแรงจะมีค่าแปรผกผันกับเปอร์เซ็นต์การแทนที่มวลรวมหยาบด้วยยางรถยนต์เก่าและ ค่าการซึมผ่านของน้ำในคอนกรีตพรุนขึ้นอยู่กับขนาดของมวลรวมหยาบ ในการศึกษานี้อัตราส่วนผสมที่ใช้ มวลรวมหยาบขนาดเบอร์ 3/8 นิ้วและ 3/4 นิ้วที่ปริมาณซีเมนต์เพสต์ 0.2 ลูกบาศก์เมตร จะมีค่ากำลังรับแรงอัด 90.853 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร และค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านของน้ำ 2.383 เซนติเมตรต่อวินาที

คำสำคัญ