Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2559

วิศวกรรมคุณค่าเพื่อลดต้นทุนเหล็กเสริมในการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก

นายศรายุทธ มาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2559

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปรียบเทียบวิธีต่าง ๆ ตามหลักวิศวกรรมคุณค่าเพื่อลดการสูญเสียเหล็กเสริมจากการทำงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กช่วงสั้นขนาดความกว้าง 10.00 เมตร ความยาวแต่ละช่วงเท่ากับ 5.00 8.00 และ 12.00 เมตร จำนวน 2 และ 3 ช่วง โดยเริ่มจากศึกษาข้อกำหนดของ มยผ. 1103-52 สำรวจราคาจำหน่ายเหล็กเสริมและอุปกรณ์ ถอดแบบหาปริมาณและจำนวนเหล็กเสริมใช้งาน เลือกใช้วิธีการต่าง ๆ ได้แก่ เลือกใช้เหล็กเสริมที่มีขนาดความยาวมาตรฐานให้ใกล้เคียงกับความยาวเหล็กเสริมใช้งาน ต่อเหล็กเสริมแบบต่อทาบต่อเหล็กหรือเสริมแบบเข้าเกลียว (ข้อต่อเหล็กเสริม) ออกแบบการตัดเหล็กเสริมให้สูญเสียน้อยที่สุดด้วยทฤษฎีโปรแกรมเชิงเส้นตรง แล้วนำข้อมูลต่าง ๆ ที่ได้มาประเมินคุณค่า ผลการวิจัยพบว่า การใช้เหล็กเสริมทุกแบบให้เลือกใช้การตัดเหล็กเสริมให้สูญเสียน้อยที่สุดด้วยทฤษฎีโปรแกรมเชิงเส้นตรง กรณีเหล็กข้ออ้อยขนาด DB 20 mm SD 30 และ DB 20 mm SD 30 ให้เลือกใช้เหล็กเสริมความยาวมาตรฐาน 12.00 เมตร ร่วมกับการต่อทาบทั้งหมด ยกเว้นความยาวสะพาน 12.00 เมตร 2 ช่วงให้เลือกใช้เหล็กเสริม DB 20 mm SD 30 ความยาวมาตรฐาน 10.00 เมตร ร่วมกับการต่อเหล็กเสริมแบบเข้าเกลียว ส่วนเหล็กข้ออ้อย DB 25 mm SD 30 เลือกใช้เหล็กเสริมความยาวมาตรฐาน 10.00 เมตร ร่วมกับการต่อทาบทั้งหมด

คำสำคัญ

Cost ReductionValue engineeringลดต้นทุนReinforcedวิศวกรรมคุณค่าReinforced concrete bridgeสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กเหล็กเสริม

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การควบคุมการสูญเสียวัสดุก่อสร้างในการผลิตคานสะพานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องแบบชิ้นส่วนสำเร็จ

ศรายุทธ มาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2560

การประเมินสภาพการใช้งานและความแข็งแรงทางโครงสร้างของสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กโดย การทดสอบภาคสนาม

พัทรพงษ์ อาสนจินดา มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2555

การพัฒนาเทคนิคก่อสร้างระบบสำเร็จรูปสู่ระบบประกอบในที่แบบดั้งเดิม

สุชาติ เอื้อไตรรัตน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก พ.ศ. 2557

โครงการการประเมินอายุการใช้งานของสะพานเหล็กที่เสริมกำลังโดยแผ่น คาร์บอนไฟเบอร์

กิตติศักดิ์ ขันติยวิชัย มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2553

การประเมินอายุการใช้งานของสะพานเหล็กที่เสริมกำลังโดยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์

กิตติศักดิ์ ขันติยวิชัย มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2553

การทดสอบและการวิเคราะห์การโก่งตัวของสะพานเหล็ก : ผลกระทบจากค่าความแข็งแกร่งของชิ้นส่วน และจุดต่อ

ศุภชัย สินถาวร พ.ศ. 2560

การวิเคราะห์ความสัมพันธ์ของปริมาณวัสดุก่อสร้างสำหรับอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กระหว่างวิธีแบบจำลองการถดถอยเชิงซ้อน และ วิธีโครงข่ายประสาทเทียม

วรรธนะ ประภาภรณ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562

การศึกษากำลังรับน้ำหนักของสะพานเหล็กที่ใช้สลักเกลียวและการเชื่อมยึดชิ้นส่วน

สมพงษ์ บุตรงาม โรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช พ.ศ. 2561

ผลกระทบของกรรมวิธีการเชื่อมเสียดทานวัสดุต่างชนิดต่อการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างทางโลหะวิทยาและสมบัติทางกลระหว่างเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำกับเหล็กกล้าไร้สนิม

รอมฎอน บูระพา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย พ.ศ. 2561

เทคนิคการประเมินความล้าและการฟื้นฟูสภาพของโครงสร้างสะพานเหล็กชนิด Girder bridge

กิตติศักดิ์ ขันติยวิชัย มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2552