การควบคุมการสูญเสียวัสดุก่อสร้างในการผลิตคานสะพานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องแบบชิ้นส่วนสำเร็จ
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการสูญเสียเหล็กเสริมในการผลิตคานสะพานคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องแบบชิ้นส่วนสำเร็จ แล้ววิเคราะห์เปรียบเทียบคุณค่าของทางเลือกต่าง ๆ จากการผลิต Pier Segment จำนวน 2 ตัวอย่าง คือ Pier Segment No 1 Type : PD3/PLS2-A-DR ขนาดความกว้าง 13.060 เมตร ความยาว 2.600 เมตร และ Pier Segment No 13 Type : PD3/PMJ2-A-UR ขนาดความกว้าง 13.054 เมตร ความยาว 1.825 เมตร โดยใช้เหล็กเสริมความยาวมาตรฐานต่าง ๆ งานวิจัยดำเนินการโดยถอดแบบคำนวณหาความยาวใช้งานและจำนวนเหล็กเสริม (เหล็กข้ออ้อยและเหล็กเส้นกลม) นำไปใช้ออกแบบวิธีการตัดเหล็กเสริมและสร้างตัวแบบของปัญหา คำนวณหาผลลัพธ์วิธีการตัดวัสดุด้วยโปรแกรมเชิงเส้นตรงแบบเลขจำนวนเต็ม และประเมินคุณค่าโดยเทียบกับปริมาณเหล็กเสริมสุทธิ ผลการวิจัยพบว่าการเลือกใช้เหล็กข้ออ้อยความยาวมาตรฐาน 12 เมตร ร่วมกับ 10 เมตร (ทางเลือกที่ 3) มาจัดหมวดหมู่ออกแบบการตัดวัสดุ ช่วยเพิ่มรูปแบบการตัดวัสดุได้มากกว่าการเลือกใช้เหล็กข้ออ้อยความยาว 12 เมตร (ทางเลือกที่ 1) หรือความยาว 10 เมตร (ทางเลือกที่ 2) ขนาดใดขนาดหนึ่ง เมื่อคำนวณคุณค่าแล้วพบว่า ทางเลือกที่ 3 มีประสิทธิภาพสูงสุด รองลงมาคือ ทางเลือกที่ 2 และทางเลือกที่ 1 โดยการประเมินคุณค่าสำหรับ Pier Segment No 1 มีค่าเท่ากับ 0.968, 0.962 และ 0.944 ส่วน Pier Segment No 13 มีค่าเท่ากับ 0.978, 0.974 และ 0.952 ตามลำดับ