การออกแบบและพัฒนารถแทรกเตอร์แบบยกสูงขนาดเล็กสำหรับใช้งานในแปลงพืชไร่

บทคัดย่อ

บทคัดยอโครงการวิจัยเรื่องการออกแบบและพัฒนารถแทรกเตอร์แบบยกสูงขนาดเล็กสำหรับใช้งานในแปลงพืชไร่ มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและพัฒนาโครงสร้างตัวรถ ระบบต้นกำลังและบังคับเลี้ยวของต้นแบบรถแทรกเตอร์แบบยกสูงขนาดเล็ก จากผลการออกแบบแทรกเตอร์ฯ จะประกอบด้วย โครงสร้างตัวรถซึ่งทำจากเหล็กรูปพรรณ เครื่องยนต์ต้นกำลังดีเซลขนาดกำลัง 15 แรงม้า ระบบต้นกำลังใช้กำลังงานจากไฮดรอลิคระบบบังคับเลี้ยวและระบบปรับระยะความกว้างช่วงล้อ ลักษณะของตัวรถมีลักษณะเป็นรถสามล้อโดยมีชุดขับเคลื่อนอยู่ที่ล้อหน้า ระยะฐานล้อมีความยาวประมาณ 1740 มิลลิเมตร ตำแหน่งใต้ท้องรถอยู่สูงจากพื้นประมาณ 325 มิลลิเมตรน้ำหนักโดยรวมประมาณ 900 กิโลกรัม โดยมีตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถอยู่ที่ความสูงจากพื้นประมาณ 1450 มิลลิเมตรและ 450 มิลลิเมตรเมื่อวัดจากจุดศูนย์กลางล้อหลัง กำหนดให้มีตำแหน่งต่อพ่วงอุปกรณ์สำหรับชุดล่างอยู่ที่ความสูงประมาณ 325 มิลลิเมตร จากการทดสอบภาคสนามพบว่ารถแทรกเตอร์ต้นแบบฯ มีแรงฉุดลาก 10,168 นิวตัน มีความเร็วในการทำงาน 0.25 เมตรต่อวินาที มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 1.99 ลิตรต่อชั่วโมง มีค่าการลื่นไถล 18.4 เปอร์เซนต์ มีค่ากำลังฉุดลาก 2.542กิโลวัตต

คำสำคัญ