การประเมินเสถียรภาพและการพังทลายของความลาดเอียงมวลหินตามแนวถนนทางหลวงในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์

บทคัดย่อ

วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการประเมินเสถียรภาพความลาดเอียงมวลหินตามแนวทางหลวงด้วยระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (Geographic Information System: GIS) โดยไม่มีการออกภาคสนาม ซึ่งพบว่าการพังของความลาดเอียงที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เป็นรูปแบบโค้ง เนื่องจากงานวิจัยนี้เป็นการรวมแนวคิดของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์และระบบผู้เชี่ยวชาญเข้าไว้ด้วยกัน ดังนั้น เสถียรภาพที่ประเมินได้จึงไม่ได้อ้างอิงตามสมการทางกลศาสตร์หินเพียงอย่างเดียว แต่ได้อ้างอิงจากประสบการณ์และวิจารณญาณของผู้เชี่ยวชาญด้วย ซึ่งค่าที่ประเมินได้อยู่ในรูปของความน่าจะเป็นของการพังทลาย (Probability of Failure: PF) โดยทำการเก็บตัวอย่างจากความลาดเอียง 15 แห่ง ที่แตกต่างกันในด้านของเสถียรภาพ ผลจากการประเมินเมื่อเปรียบเทียบกับผลจากภาคสนามและผลจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ แสดงให้เห็นว่าระบบสามารถประเมินเสถียรภาพความลาดเอียงได้ใกล้เคียงและสอดคล้องกับความเป็นจริง การใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์สามารถหาพื้นที่เสี่ยงภัยต่อความไม่มีเสถียรภาพในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ ทั้งนี้ ความแม่นยำในการประเมินจะมากขึ้นหากข้อมูลที่ใช้ประกอบมีความละเอียดและทันสมัย

คำสำคัญ