รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2556
การควบคุมความเร็วรอบของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงชนิดแยกกระตุ้นสำหรับรถไฟฟ้า
นายกองพล อารีรักษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2556 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้นำเสนอการควบคุมความเร็วของรถไฟฟ้า แหล่งพลังงานของระบบใช้แบตเตอรีที่ต่อพ่วงกับวงจรแปลงผันแบบบัคก์สองวงจร มอเตอร์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถไฟฟ้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงชนิดแยกกระตุ้น ในงานวิจัยใช้ตัวควบคุมพีไอในการควบคุมความเร็วรอบของรถไฟฟ้า การออกแบบตัวควบคุมดังกล่าวใช้วิธีทางโดเมนความถี่ จากการทดสอบพบว่า ตัวควบคุมพีไอที่สร้าขึ้นสามารถควบคุมความเร็วของรถไฟฟ้าได้อย่างอัตโนมัติ โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 6 เปอร์เซนต์ ในทุกสภาพของถนน
คำสำคัญ
Speed controlการควบคุมความเร็วSeparately Excited DC MotorDC motor driveการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบแยกกระตุ้น
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
ผลของการควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงต่อเสถียรภาพของระบบไฟฟ้ากำลังเอซีเป็นดีซี
กองพัน อารีรักษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2558 โครงการการควบคุมแรงบิดโดยตรงสำหรับระบบขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหนี่ยวนำแบบกระตุ้นตัวเอง
ยุทธนา ขำสุวรรณ์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2552 การควบคุมความเร็วมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงด้วยตัวควบคุมแบบพีไอดีและฟัซซี่ลอจิก โดยใช้โปรแกรมแลบวิว
Speed control of universal motor
การออกแบบตัวควบคุมโรบัสเพื่อให้บริการการทำเสถียรภาพระบบไฟฟ้ากำลัง
อิสระชัย งามหรู สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2551 เครื่องประจุแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าที่มีค่าตัวประกอบกำลังใกล้เคียงหนึ่งและส่งถ่ายกำลังไฟฟ้าได้สองทิศทาง
ชาญฤทธิ์ ธาราสันติสุข มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ พ.ศ. 2559 Predictive torque control of electric vehicle
การควบคุมความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีค่าพารามิเตอร์แตกต่างจากค่าที่ระบุ
กุลพงษ์ บุญมาวงค์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2562 การควบคุมแบบคงทนสำหรับการหน่วงระบบไฟฟ้ากำลัง ด้วยการใช้ระบบสะสมพลังงาน
คมสันต์ หงษ์สมบัติ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2558 การประสานควบคุมของอุปกรณ์ตัวนำยิ่งยวดเพื่อทำเสถียรภาพระบบไฟฟ้ากำลังที่ติดตั้งแหล่งกำเนิดไฟฟ้าหมุนเวียน
อิสระชัย งามหรู สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2558