รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2557
การศึกษาปัจจัยการออกแบบท่อพักไอเสียเพื่อลดเสียงรบกวนและรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์
นายศุภชัย หลักคา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
text-align: justifytext-justify: inter-clustertab-stops: 35.45pt<p style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt" class="MsoListParagraph">ท่อพักไอเสีย
(Muffler)สมรรถนะเครื่องยนต์ (Engine
Performance)</p>เสียงรบกวน (Noise)
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การเปรียบเทียบปัจจัยการออกแบบหม้อพักไอเสียที่ส่งผลกระทบต่อระดับเสียงรบกวนและความสามารถระบายไอเสีย
พิเชษฐ์ บุญญาลัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2558 การลดอัตราของเสียในกระบวนการผลิตท่อลำเลียงของเหลวภายในเครื่องยนต์ โดยการปรับปรุงอุปกรณ์จับยึดเพื่อตรวจสอบมิติ กรณีศึกษา โรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แห่งหนึ่ง
แดน อุตรพงษ์ มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม พ.ศ. 2559 การศึกษาคุณลักษณะพื้นฐานของลำพุ่งเชื้อเพลิงเหลวที่มีความเร็วมากกว่าเสียงและความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้กับหัวฉีดของเครื่องยนต์โดยทำการทดลอง
กุลเชษฐ์ เพียรทอง มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2551 การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง
สันติน์ โคมารัมย์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553 การวิเคราะห์ผลจากการทดสอบและการออกแบบหม้อแปลงจำหน่าย เพื่อปรับปรุงให้มีความสามารถทนกระแสลัดวงจร
ธันวา บัวสุวรรณ มหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ พ.ศ. 2562 การลดอุบัติเหตุในงานปั๊มโลหะแบบกลไกโดยประยุกต์ใช้เทคนิควิศวกรรมอุตสาหการ
จตุพล สุระมาศ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553 การออกแบบการทดลองเพื่อลดปริมาณผลิตภัณฑ์บกพร่องในกระบวนการเจียระไนของชิ้นส่วนยานยนต์ประเภทแบริ่ง
โสภณ คชบาง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2552 วิธีการออกแบบเพื่อลดการสั่นสะเทือน ของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเดียว
มนต์ศักดิ์ พิมสาร คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2552 Analysis on the factors and effects of engine tapping noise by Design of Experiment (DOE)
การวิเคราะห์และปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องคูลลิ่งโมดูลสำหรับตู้ควบคุม
ยุทธภูมิ โพธิ์อาศัย มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2558