กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
งานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาการดูดซับแก๊สเรือนกระจก บนท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์แบบดั้งเดิม และแบบที่มีการโด๊ปโลหะแทรนซิชันกลุ่ม 3d และ 4d โดยใช้ทฤษฎีฟังก์ชันนัลความหนาแน่น โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมบัติทางโครงสร้าง สมบัติทางพลังงาน และสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ของท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะแทรนซิชันกลุ่ม 3d และ 4d และความสามารถในการดูดซับแก๊สเรือนกระจก บนท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะแทรนซิชันกลุ่ม 3d และ 4d โดยแก๊สเรือนกระจกที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ได้แก่ แก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ มีเทน และไนตรัสออกไซด์ โดยทุกสารประกอบได้ทำการคำนวณหาโครงสร้างที่เหมาะสมที่ระดับ B3LYP และใช้เบซิสเซตเป็น LanL2DZ ผลการคำนวณชี้ให้เห็นว่า ท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะแทรนซิชันกลุ่ม 3d และ 4d มีความสามารถในการดูดซับแก๊สเรือนกระจก โดยท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะแทรนซิชันที่ตำแหน่งคาร์บอนสามารถดูดแก๊สเรือนกระจกได้ดีกว่าท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะแทรนซิชันที่ตำแหน่งซิลิกอน โดยท่อนาโนซิลิกอนคาร์ไบด์ที่โด๊ปโลหะวาเนเดียม และโครเมียมสามารถดูดซับแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ และมีเทนได้ดีที่สุด ตามลำดับ
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 1 — 1. Basic principles observed and reported
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 9 — 9. actual project solution (s) proven in relevant environment