การดูดซับแอมโมเนีย ไนโตรเจนไดออกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนิลซัลไฟด์ ไฮโดรเจนไซยาไนด์และไซยาโนเจนคลอไรด์บนท่อนาโนคาร์บอนแบบผนังเดี่ยวที่มีการเติมโลหะทรานสิชัน: การศึกษาด้วยทฤษฎีดีเอฟที
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
ได้ศึกษาการดูดซับแก๊สบนท่อนาโนคาร์บอนแบบผนังเดี่ยวที่มีการเติมโลหะแทรนซิชันด้วยทฤษฎีฟังก์ชันนัลความหนาแน่นเพื่อประยุกต์ใช้สำหรับเป็นวัสดุกักเก็บและตรวจจับแก๊ส โดยศึกษาการดูดซับแอมโมเนียและไนโตรเจนไดออกไซด์บนท่อนาโนคาร์บอนที่มีการเติมโครเมียม โมลิบดินัม ทังสเตน แมงกานีส เทคนิเชียมและเรเนียม การดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์และคาร์บอนิลซัลไฟด์บนท่อนาโนคาร์บอนที่มีการเติมสแกนเดียม ไทเทเนียม โครเมียมและและแมงกานีส และการศึกษาการดูดซับไฮโดรเจนไซยาไนด์และไซยาโนเจนคลอไรด์บนบนท่อนาโนคาร์บอนที่มีการเติมวาเนเดียม ไนโอเบียม แทนทาลัม โครเมียม โมลิบดินัม ทังสเตน แมงกานีส เทคนิเชียมและเรเนียม จากค่าพลังงานการดูดซับแสดงให้เห็นว่าการเติมโลหะแทรนซิชันจะสามารถปรับปรุงความสามารถในการดูดซับแก๊สของท่อนาโนคาร์บอนได้ โดยการดูดซับแอมโมเนียมดีกว่าไนโตรเจนไดออกไซด์ การดูดซับ คาร์บอนิลซัลไฟด์ดีกว่าคาร์บอนไดออกไซด์และความสามารถในการดูดซับแก๊สไฮโดรเจนไซยาไนด์และไซยาโนเจนคลอไรด์ขึ้นอยู่กับโลหะแทรนซิชันที่เติมลงไป เมื่อเปรียบเทียบการดูดซับแก๊สบนท่อนาโนคาร์บอนแบบดั้งเดิม พบว่าท่อนาโนคาร์บอนที่มีการเติมโลหะแทรนซิชันจะเกิดการถ่ายโอนอิเล็กตรอนและเกิดการไฮบริดของออร์บิทัลระหว่างแก๊สกับท่อที่ดีกว่า ดังนั้น งานวิจัยนี้จึงสามารถสรุปได้ว่าท่อนาโนคาร์บอนที่มีการเติมโลหะแทรนซิชันจะเกิดการเปลี่ยนแปลงสัญญาณทางไฟฟ้าอันเนื่องมาจากการดูดซับแก๊ส ซึ่งจะสามารถพัฒนาเป็นวัสดุสำหรับตรวจจับแก๊สได้