การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
ตามประกาศ เรื่อง ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ.2561-2580) ณ วันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ.2561 ที่ผ่านมานั้น ยุทธศาสตร์ชาตินี้เป็นยุทธศาสตร์ชาติฉบับแรกของประเทศไทย ตามรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย ตามวิสัยทัศน์ ประเทศไทยมีความมั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน เป็นประเทศพัฒนาแล้ว ด้วยการพัฒนาตามหลักปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง และหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักในภารกิจนี้ ได้แก่ อุตสาหกรรมความมั่นคงของประเทศที่เน้นการพัฒนาที่มีการพึ่งพาตนเอง ลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ เน้นการส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคง การออกแบบและผลิตยุทโธปกรณ์และยุทธภัณฑ์ที่ใช้ในการป้องกันประเทศ ในปัจจุบันกองทัพบกได้มีการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์เพื่อพัฒนาศักยภาพของกองทัพเพื่อประโยชน์ในการดำเนินการรักษาความสงบและการป้องกันประเทศ โดยมีการนำเข้ายุทโธปกรณ์และยุทธภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องจากต่างประเทศและอาจใช้งบประมาณเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตามสำหรับยุทธภัณฑ์บางรายการที่มีความจำเป็นนั้น อาจไม่สามารถจัดหาได้จากการนำเข้าจากต่างประเทศ และหรือไม่สามารถจัดหาได้ตามรายการที่ครบถ้วน ดังนั้นจึงมีความจำเป็นในการส่งเสริม สนับสนุนให้มีการวิจัยและพัฒนาเพื่อพึงพาตนเองได้ในประเทศ อาทิ ยางรองสายพาน ซึ่งเป็นชิ้นส่วนซ่อมที่มีองค์ประกอบหลักเป็นยางธรรมชาติที่ต้องมีคุณสมบัติทั้งทางกลและทางกายภาพที่ดี และเป็นวัสดุที่สามารถจัดหาได้ภายในประเทศ โดยระเบียบวิธีวิจัยประกอบด้วยการใช้วิศวกรรมย้อนกลับทั้งทางรูปทรงและวัสดุ การใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบและผลิตทางวิศวกรรม การออกแบบและผลิตการประกอบชิ้นส่วนซ่อมในระบบสายพานฯ รวมถึงการทดสอบเบื้องต้นในการใช้งานของต้นแบบชิ้นส่วนซ่อมยางรองสายพานฯ และได้มาซึ่งสรุปผลการดำเนินการวิจัย ได้แก่ องค์ความรู้ในการใช้วิศวกรรมย้อนกลับในการพัฒนายางรองสายพานที่มีรูปทรงและขนาด รวมถึงการใช้วัสดุยางตามข้อกำหนดการใช้งานของกองทัพบก โดยใช้วัสดุยางธรรมชาติเป็นส่วนประกอบหลัก และผ่านการทดสอบการใช้งานเบื้องต้นของหน่วยที่เกี่ยวข้อง โดยผลผลิตที่ได้จากการดำเนินโครงการวิจัยนี้ ได้แก่ ต้นแบบชิ้นส่วนซ่อมยางรองสายพานกรณีศึกษาระบบสายพานของรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ (จำนวน 166 ชิ้น/รถถัง 1 คัน) ที่ประจำการ จำนวน 106 คัน และรถสายพานลำเลียงพล เอ็ม 113 (จำนวน 127 ชิ้น/รถถัง 1 คัน) ที่ประจำการ จำนวน 455 คัน แบบ 2 และ 3 มิติ ของชิ้นส่วนซ่อมยางรองสายพาน แม่พิมพ์ที่ใช้ในการขึ้นรูป ข้อมูลของวัสดุที่เน้นการใช้ยางธรรมชาติเป็นส่วนประกอบหลักการ โดยกองทัพบกสามารถนำต้นแบบชิ้นส่วนซ่อมยางรองสายพานฯที่อยู่ในระบบสายพานฯ ไปขยายผลและใช้งานในสายการผลิตสำหรับยุทโธปกรณ์ข้างต้นที่ประจำการอย่างเป็นรูปธรรมโดยแท้จริง ซึ่งเป็นไปตามพันธกิจของสำนักงานการวิจัยแห่งชาติ ในส่วนของทุนอุดหนุนการวิจัยฯนี้