Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2562

การพัฒนาต้นแบบการท่องเที่ยวทางน้ำวิถีชุมชนเชิงสร้างสรรค์โดยใช้เรือพลังงานแสงอาทิตย์

นายยอดชาย เตียเปิ้น สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) พ.ศ. 2562

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

บทคัดย่อ

การศึกษาการพัฒนาต้นแบบการท่องเที่ยวทางน้ำวิถีชุมชนเชิงสร้างสรรค์โดยใช้เรือพลังงานแสงอาทิตย์ มี วัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อพัฒนาตันแบบการท่องเที่ยวทางน้ำวิถีชุมชนเชิงสร้างสรรค์โดยใช้เรือพลังงานแสงอาทิตย์ 2) เพื่อเสนอแนวทางการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำวิถีชุมชนเชิงสร้างสรรค์โดยใช้เรือพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อการ ต่อยอดสู่เชิงพาณิชย์ การพัฒนาปรับปรุงเรือพลังงานแสงอาทิตย์ KU GREEN ให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานสำหรับรองรับ การท่องเที่ยวทางน้ำในพื้นที่บริเวณตลาดน้ำอัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม ดำเนินการโดยการจำลองทางพลศาสตร์ ของไหล เพื่อคำนวณค่พลังงานระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพสูง เลือกใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอินดักชันสำหรับระบบ ขับเคลื่อน และเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเทียมชนิด NMC เรือ KU GREEN สามารถทำความเร็วที่เหมาะสมประมาณ 10- 12 กิโลเมตร/ชั่วโมง สำหรับการท่องเที่ยวรอบเกาะอัมพวาระยะทางประมาณ 12.34 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ส่งผลให้เรือ KU GREEN สามารถใช้งานได้ประมาณ 2 รอบ มีค่าใช้จ่ายไฟฟ้าประมาณ 72 บาท การสำรวจข้อมูลนักท่องเที่ยวให้ความคิดเห็นต่อการท่องเที่ยวทางน้ำด้วยเรือพลังงานแสงอาทิตย์ พบว่า ระยะเวลาที่เหมาะสมในการนั่งเรือควรอยู่ในช่วง 1-2 ชั่วโมง ส่วนเทคโนโลยีที่นักท่องเที่ยวต้องการให้มีบนเรือมาก ที่สุดคือ อุปกรณ์ความปลอดภัย ปลั๊กไฟสำหรับชาร์จมือถือ และสัญญาณ WIF ตามลำดับ ส่วนความคิดเห็นของผู้ มีส่วนเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวทางน้ำในพื้นที่อัมพวา ให้ความคิดเห็นว่าเรือพลังงานแสงอาทิตย์เหมาะสมกับการ ท่องเที่ยวกับกลุ่มนักท่องเที่ยวมีรายได้สูง ควรปรับแบบเรือให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่และลักษณะการใช้งาน ส่วน ด้านราคาต่อลำของเรือยังมีราคาสูงซึ่งมีผลต่อการลงทุนในการใช้งาน การลงทุนเพื่อพัฒนาเรือพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีมูลค่า 1,745,000 บาท สามารถให้บริการแก่นักท่องเที่ยว ได้วันละ 3 รอบ ในช่วงศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ มีรายได้ประมาณปีละ 1,296,000 บาทต่อปี สามารถคืนทุนได้ในปี ที่ 4สำหรับต้นแบบทางธุรกิจสามารถนำเรือพลังงานแสงอาทิตย์ไปใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ได้ โดยการนำเสนอ คุณค่าของการล่องเรือพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีจุดเด่นที่แตกต่างจากเรือเดิม โดยเน้นนักท่องเที่ยวจะสัมผัสกับ ธรรมชาติปราศจากเสียงดังรบกวนและปราศจากกลิ่นควันไอเสีย เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว

คำสำคัญ

การท่องเที่ยวทางน้ำเรือพลังงานแสงอาทิตย์Solar-powered BoatWaterway Tourism

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การศึกษาการใช้เรือพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในกรุงเทพมหานคร

ยอดชาย เตียเปิ้น มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561

แนวทางการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์อย่างยั่งยืนของชุมชนบ้านริมคลอง จังหวัดสมุทรสงคราม

ณัฏฐพัชร มณีโรจน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2560

การพัฒนาศักยภาพการท่องเที่ยวชุมชนเชิงสร้างสรรค์ กลุ่มชาติพันธุ์ลุ่มน้ำโขง

ศราวุธ ผิวแดง มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี พ.ศ. 2559

ศักยภาพชุมชนต้นแบบการท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์อย่างยั่งยืน

ฟองจันทร์ หลวงจันทร์ดวง พ.ศ. 2561

แผนพัฒนาชุมชนบริการท่องเที่ยวนำนวัตกรรมสังคมถ่ายทอดองค์ความรู้สู่ชุมชน กรณีศึกษา ตำบลสันสลี อำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย

กัสมา กาซ้อน มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย พ.ศ. 2560

แนวทางการส่งเสริมการเรียนรู้ของชุมชนเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์

ละเอียด ศิลาน้อย มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2562

การสังเคราะห์การท่องเที่ยวโดยชุมชน: โอกาสหรืออุปสรรคต่อการพัฒนาแบบยั่งยืน

กมลกนก เกียรติศักดิ์ชัย มหาวิทยาลัยสวนดุสิต พ.ศ. 2562

การพัฒนาและทดสอบเรือพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับการท่องเที่ยวทางน้ำในกรุงเทพมหานคร

ยอดชาย เตียเปิ้น มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561

การพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมอาหารไทยของชุมชน (Gastronomy Village Tourism) ในเขตพัฒนาการท่องเที่ยวเมืองรองชายฝั่งทะเลตะวันออก (ระยอง-จันทบุรี-ตราด) บนรากฐานคุณค่าและภูมิปัญญาสู่ความยั่งยืนเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก

พรรณี สวนเพลง หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) พ.ศ. 2564

แผนพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมแบบยั่งยืน: กรณีศึกษาลุ่มน้ำสะแกกรังและปากน้ำประแสร์

กฤติยา รุจิโชค กรมส่งเสริมวัฒนธรรม พ.ศ. 2560