บทความวิจัยพ.ศ. 2562การพัฒนากระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วนกันชนหลัง: Shell Bar RR Impact RH/LH จากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงโดยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์สุรศักดิ์ สุรนันทชัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2562 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญFinite element simulationHigh strength steelชิ้นส่วนยานยนต์Automotive partเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงDeep Drawing ProcessesDrawbeadกระบวนการลากขึ้นรูปลึกการจําลองไฟไนต์เอลิเมนต์ดรอว์บีดงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการพัฒนากระบวนการขึ้นรูปเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงชิ้นส่วนยานยนต์โดยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ : กรณีศึกษา BRACKET, FR BUMPER SIDE LH/RHสุรศักดิ์ สุรนันทชัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2559การศึกษาอิทธิพลของรูปทรงดรอบิดในงานลากขึ้นรูปชิ้นงานไม่สมมาตรศิริชัย ต่อสกุล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2559การเปรียบเทียบแบบจำลองที่ใช้ชิ้นส่วนเปลือกบางและชิ้นส่วนคานแทนผนังรับแรงเฉือนในอาคารโดยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์จีราพร ถิตย์ประดิษฐ์ มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2557พฤติกรรมของคานลึกคอนกรีตเสริมเหล็ก: การทดสอบและการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ปราชญ์ อมรภิญโญ มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2560