บทความวิจัยพ.ศ. 2562
การพัฒนากระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วนกันชนหลัง: Shell Bar RR Impact RH/LH จากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงโดยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์
สุรศักดิ์ สุรนันทชัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2562 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
Finite element simulationHigh strength steelชิ้นส่วนยานยนต์Automotive partเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงDeep Drawing ProcessesDrawbeadกระบวนการลากขึ้นรูปลึกการจําลองไฟไนต์เอลิเมนต์ดรอว์บีด
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การพัฒนากระบวนการขึ้นรูปเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงชิ้นส่วนยานยนต์โดยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ : กรณีศึกษา BRACKET, FR BUMPER SIDE LH/RH
สุรศักดิ์ สุรนันทชัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2559 Experimental and analytical investigation of hybrid layer thickness effect on replacing the rebar for reinforced concrete beams
การศึกษาการดีดตัวกลับของเหล็กแผ่นรีดร้อน SAPH440 ภายหลังการขึ้นรูปแบบบิดตัว
ธนกฤต ภู่ประดิษฐ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2551 วิธีการตัดเหล็กเสริมเพื่อลดปริมาณเศษเหล็ก สำหรับการผลิตกำแพงกันดินคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปตัวแอล
ศรายุทธ มาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2561 การวิเคราะห์การดีดกลับในการดัดงอรูปตัววีของแผ่นโลหะสแตนเลสโดยระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์
กฤชพล ประภาพันธ์ พ.ศ. 2557 Comparison study of the structural properties of beam-column joints using reactive powder concrete (RPC) under reversed cyclic loading
แบบหล่อคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมเหล็กเสริมแบบเกี่ยวล็อค
มาลินี ศรีสุวรรณ มหาวิทยาลัยศิลปากร พ.ศ. 2558 DYNAMIC ANALYSIS OF TAPERED THIN-WALLED MASTS
การผลิตอิฐบล็อกประสานจากกากอุตสาหกรรม
พงศ์ภูมิ ศรชมแก้ว มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ พ.ศ. 2555 การพัฒนาระบบโครงสร้างกำแพงรับแรงเฉือนคู่ควบแบบผสม โดยใช้คานเหล็กแบบยึดรั้งบางส่วนสำหรับการออกแบบ
สุทัศน์ ลีลาทวีวัฒน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2556