TNRRThai National Research Repository

TR

กลับไปผลการค้นหา

บทความวิจัยพ.ศ. 2562

สายการบินต้นทุนต่ำกับการเปลี่ยนแปลงโครงข่ายการบินลำดับศักดิ์สนามบิน และความสัมพันธ์กับเศรษฐกิจของจังหวัดที่เป็นที่ตั้งของสนามบิน

มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2562

คำสำคัญ

Urbanizationกระบวนการเป็นเมืองAirport CityAirport RegionAviation Urban Systemภูมิภาคสนามบินเมืองสนามบินระบบเมืองการบิน

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

ปัจจัยการเลือกใช้สายการบินต้นทุนต่ำของผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี

เสกสรร สุทธิสงค์ มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย พ.ศ. 2559

ปัจจัยในการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนตํ่าในเส้นทางบินระหว่างท่าอากาศยานดอนเมือง ไปเมืองกวางโจว ฉางซา และฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน

วรรณี สุทธใจดี มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา พ.ศ. 2561

ปัจจัยในการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำในเส้นทางบินระหว่างท่าอากาศยานดอนเมืองไปเมืองกวางโจวฉางซาและฉงชิ่งสาธารณรัฐประชาชนจีน

วรรณี สุทธใจดี มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา พ.ศ. 2562

กลยุทธ์ และหลักการบริหารสายการบินต้นทุนต่ำ

รัตนา บุญเลิศพรพิสุทธ์ สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ พ.ศ. 2561

ความยั่งยืนต่อคุณภาพการบริการของสายการบินต้นทุนต่ำ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง

ทาคาโยชิ อูเอซึจิ พ.ศ. 2562

กลยุทธ์สายการบินต้นทุนตํ่าในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

รัตพงษ์ สอนสุภาพ มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2560

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ

พิไลลักษณ์ ไกรรัตน์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2562

THE ANOMALY OF AIRLINE PASSENGER BEHAVIORAL INTENTION: A COMPARISON BETWEEN LOW-COST AND FULLSERVICE AIRLINES

Universitas Indonesia พ.ศ. 2561

การศึกษาแนวทางส่งเสริมการขนส่งโดยสายการบินต้นทุนตํ่า ด้วยการวิเคราะห์โครงข่ายและการวิเคราะห์จตุภาค

คมกริช วงศ์แข มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2561

คุณภาพในการให้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำเที่ยวบินภายในประเทศ กรณีศึกษา : เส้นทางการบินเชียงใหม่-กรุงเทพฯ

ณัฐชยา พาเจริญ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2552