การจัดสวัสดิการที่เหมาะสมสำหรับแรงงานนอกระบบภาคบริการ กรณีศึกษากลุ่มคนขับรถแท็กซี่ เขตกรุงเทพมหานคร

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์สภาพการจัดสวัสดิการและความต้องการรวมทั้งศึกษารูปแบบการจัดสวัสดิการที่เหมาะสมสาหรับแรงงานนอกระบบกลุ่มคนขับรถแท็กซี่ เป็นการวิจัยเชิงอนาคต (Future Research) วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา และค่าพิสัยระหว่าง ควอร์ไทล์ (Interquartile Range) ผลการวิจัยพบว่า กลุ่มคนขับรถแท็กซี่ส่วนใหญ่ป็นเพศชายมากกว่าเพศหญิง มีอายุอยู่ระหว่าง 45 – 54 ปี สมรสแล้ว มีการศึกษาอยู่ในระดับมัธยมศึกษา ภูมิลาเนาเดิมอยู่ต่างจังหวัด ระยะเวลาที่ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่อยู่ระหว่าง 3-7 ปี มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือน อยู่ระหว่าง 9,000– 12,000 บาท ปัญหาคุณภาพชีวิตส่วนใหญ่ ได้แก่ การมีรายได้ต่าและไม่แน่นอน มีต้นทุนในการประกอบอาชีพสูง ไม่ได้รับหรือมีสวัสดิการที่เพียงพอ ไม่มีความปลอดภัยจากการประกอบอาชีพ ขาดการพัฒนาทักษะและความรู้ ส่วนสภาพและความต้องการจัดสวัสดิการพบว่า มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.22 อยู่ในระดับมาก รูปแบบการจัดสวัสดิการที่เหมาะสมสาหรับกลุ่มคนขับรถแท็กซี่ พบว่าควรเป็นการจัดสวัสดิการทั้งภาคสมัครใจและภาคบังคับ ที่รัฐและผู้เกี่ยวข้องเข้ามามีส่วนร่วมกับคนขับรถแท็กซี่ในการจัดสวัสดิการโดยใช้กลไกทางกฏหมายกาหนดเป็นนโยบายขึ้นในรูปแบบการประกันสังคม การช่วยเหลือทางสังคมและการบริการสังคม

คำสำคัญ