บทความวิจัยพ.ศ. 2561ผลกระทบของการกลับรถในช่องจราจรเลี้ยวขวาเฉพาะบริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจรโดยพิจารณาขนาดที่แตกต่างกันของรถยนต์ส่วนบุคคลรัฐพล ภู่บุบผาพันธ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2561 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญAverage discharge headwayEquivalent for Right TurningStartup loss timeค่าเทียบเท่ารถเลี้ยวขวาค่าเวลาห่างเฉลี่ยออกตัวเวลาสูญเสียในการออกตัวงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการเปรียบเทียบประสิทธิภาพการลดความล่าช้าที่ทางแยกเดี่ยวด้วยควบคุมสัญญาณไฟจราจรพงษ์พันธ์ แทนเกษม มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2560การประเมินความคุ้มค่าทางด้านการจราจรและพลังงานในการลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ลอดทางแยกถนนในกรุงเทพมหานครจรัล รัตนโชตินันท์ มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม พ.ศ. 2561การพัฒนาเครื่องมือในการเลือกประเภทสัญญาณไฟจราจรสำหรับทางแยกเดี่ยวรัฐพล ภู่บุบผาพันธ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2561