ยางรถยนต์ที่มีแรงต้านในการหมุนต่ำโดยการเติมสารเจือที่มีขนาดอนุภาคระดับนาโนเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

บทคัดย่อ

ในงานวิจัยนี้ ได้ทำการเตรียมวัสดุผสมชนิด 0-3 ระหว่าง เส้นใยนาโนซิลิกอนคาร์ ไบด์ (SiCNW) และท่อนาโนคาร์บอน (CNTs) กับยาง โดยทำการสังเคราะห์เส้นใยนาโน ซิลิกอนคาร์ไบด์ด้วยวิธีการให้ความร้อนด้วยกระแสไฟฟ้า จากนั้นนำ CNTs ผสมกับ SiCNW ในปริมาณ 0-10% โดยปริมาตรแล้วนำไปผสมเข้ากับยาง เพื่อให้เป็นวัสดุผสม ชนิด 0-3 แล้วนำไปวิเคราะห์สมบัติเชิงกลและสมบัติทางกายภาพ ซึ่งผลที่ได้นำมา เปรียบเทียบกับสมบัติที่ได้จากยางธรรมชาติเฟสเดียว ผลการทดลองพบว่า ความหนาแน่น และค่าความแข็ง มีค่าเพิ่มขึ้นโดยมีความแข็งสูงสุด 50.6 shore A ที่ 10% และค่าการทน ต่อแรงดึงและการยืดตัวเพิ่มขึ้น โดยมีค่าการทนต่อแรงดึงสูงสุด 17.6 MPa และการยืดตัว 1,600% ที่อัตราส่วน 4% นอกจากนี้ยังทำการตรวจสอบโครงสร้างทางจุลภาคซึ่งทำการ ตรวจสอบโดยใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด (SEM)

คำสำคัญ