การแบ่งพลังงานในเครือข่ายสื่อสารกำลังไร้สาย

บทคัดย่อ

บทความนี้จะตรวจสอบเครือข่ายการสื่อสารของยานพาหนะ ซึ่งยานพาหนะจะแบ่งปันทรัพยากรพลังงานเพื่อสร้างเสาอากาศส่งสัญญาณหลายเสาเสมือน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะวิเคราะห์ประสิทธิภาพของแผนการส่งสัญญาณไร้สายระหว่างยานพาหนะสองรูปแบบบนทางหลวง ได้แก่ i) แผนการอินพุตหลายตัวเอาต์พุตเดียวแบบธรรมดา และ ii) แผนการอินพุตหลายตัวเอาต์พุตเดียวแบบเสมือน โดยคำนึงถึงการสูญเสียเส้นทางและรูปแบบช่องสัญญาณที่จางลงอย่างรวดเร็ว ทั้งสองแผนการได้รับการเปรียบเทียบในแง่ของความน่าจะเป็นของไฟดับภายใต้การรับรู้ตำแหน่งรถส่งสัญญาณแบบสุ่มที่แตกต่างกัน จำนวนเสาอากาศส่งสัญญาณทั้งหมดของแผนการทั้งสองรูปแบบเท่ากันเพื่อให้เปรียบเทียบได้อย่างยุติธรรม ผลการจำลองระบุว่าไม่มีแผนการใดดีกว่าสำหรับการรับรู้ทั้งหมด แผนการอินพุตหลายตัวเอาต์พุตเดียวแบบเสมือนมีประสิทธิภาพดีกว่าแผนการแบบธรรมดาบ่อยครั้งกว่า

คำสำคัญ