รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2557
การศึกษาคุณสมบัติเชิงสมรรถนะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับระบบเซลล์แสงอาทิตย์ในประเทศไทย
ฉัตรชัย ศิริสัมพันธ์วงษ์ มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2557 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาคุณสมบัติเชิงสมรรถนะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต และการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตในระบบเซลล์แสงอาทิตย์สาหรับประเทศไทย เพื่อให้เกิดสภาพการทางานที่มีประสิทธิภาพ จากการวิจัยสามารถสรุปได้ว่าเมื่อทาการคายประจุแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิแวดล้อมเท่ากับ 30 องศาเซลเซียส จะมีประสิทธิภาพสูงสุด รองลงมาคือที่อุณหภูมิ 40 , 50 , 60 และ 20 องศาเซลเซียส ตามลาดับ ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20 องศาเซลเซียส แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพในการทางานต่าที่สุด เนื่องจากอุณหภูมิที่ต่าจะส่งผลทาให้การเกิดปฏิกิริยาภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ดีนัก ทาให้ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ต่า ในขณะเดียวกันหากอุณหภูมิแวดล้อมแบตเตอรี่สูง จะส่งผลทาให้แบตเตอรี่มีการเสื่อมสภาพเร็ว และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่อัตราการคายประจุเท่ากับ C 20 สูงกว่าสูงกว่าที่อัตราการคายประจุเท่ากับ C 10 และ C 6 ตามลาดับ จากการศึกษาคุณสมบัติเชิงสมรรถนะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต พบว่าที่อุณหภูมิแวดล้อมแบตเตอรี่เท่ากับ 30 องศาเซลเซียส สามารถทาให้การใช้งานของแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งอุณหภูมิดังกล่าวเป็นอุณหภูมิใกล้เคียงอุณหภูมิเฉลี่ยของประเทศไทย แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีความเหมาะสมในการนามาใช้สาหรับประเทศไทย
คำสำคัญ
ระบบเซลล์แสงอาทิตย์คุณสมบัติเชิงสมรรถนะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
ชุดทดสอบระบบจัดการแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
กนต์ธร ชำนิประศาสน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2563 โครงการการออกแบบสถานีประจุไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่แบบรวมศูนย์กรณีศึกษา: บ้านห้วยมง อำเภอเมืองปาน จังหวัดลำปาง
วิเชษฐ ยิ้มละมัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2558 การวิเคราะห์เครื่องอัดประจุแบตเตอรี่สำหรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์โดยใช้เทคนิคการตรวจติดตามค่ากำลังไฟฟ้าสูงสุด
ประสพโชค โห้ทองคำ มหาวิทยาลัยสยาม พ.ศ. 2552 การประเมินสมรรถนะและความคุ้มค่าของระบบผลิตไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์แบบหลายเทคโนโลยีที่ติดตั้งบนหลังคาในประเทศไทย
การพัฒนาต้นแบบรีดอกซ์แบตเตอรี โดยใช้ไฮโดรเจน-โบรไมด์เป็นสารทำงาน
ยศธนา คุณาทร มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2560 การศึกษาการระบายความร้อนและควมคุมอุณหภูมิของแบตเตอรรี่เพื่อความปลอดภัยในยานยนต์แบบไฮบริดและยานยนต์ไฟฟ้า
สหรัฐ ฉันทานุมัติอาภรณ์ สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2564 ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อะลูมิเนียมอากาศในสารละลายผสมระหว่างโซเดียมไฮดรอกไซด์กับโซเดียมคลอไรด์
อภิชาติ อาจนาเสียว มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2560 ระบบกักเก็บพลังงานโดยใช้แบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับการผลิตไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ สำหรับผู้ใช้ไฟที่มีการคิดอัตราค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งาน
ธีระภัทร์ แมนมิตร มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2558 การเพิ่มประสิทธิภาพเมมเบรนพอลิอิเล็กโทรไลต์สำหรับระบบแบตเตอรี่ชนิดเหลวเพื่อใช้ในการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบผลิตไฟฟ้าเซลล์แสงอาทิตย์
ยุพิน ภูพวก มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2563 ตู้ชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือด้วยพลังงานแสงอาทิตย์
ภาคิณ มณีโชติ มหาวิทยาลัยราชภัฏกำแพงเพชร พ.ศ. 2560