บทความวิจัยพ.ศ. 2557การหาลักษณะสมบัติความเร็วรถไฟเหมาะที่สุดของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนโดยใช้วิธีดิฟเฟอเรนเชียลอีโวลูชันธนัดชัย กุลวรวานิชพงษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2557 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญDifferential evolutionMass Transit SystemTrain Speed Profileดิฟเฟอเรนเชียลอีโวลูชันระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนลักษณะสมบัติความเร็วของรถไฟฟ้างานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการหาค่าที่เหมาะสมที่สุดในการจัดตารางเวลารถไฟในระบบรางเดี่ยวอรรถพล สมุทคุปติ์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2557การแก้ปัญหาการจัดสมดุลสายงานการประกอบแบบเส้นตรงโดยวิธีการดิฟเฟอร์เรนเชียลอิโวลูชั่น : กรณีศึกษา อุตสาหกรรมผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูประพีพันธ์ ปิตาคะโส มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2558การประยุกต์ใช้วิธีการหาค่าที่เหมาะสมแบบวิวัฒนาการคำตอบ สำหรับ การจัดสรรวัตถุดิบ ในการขนส่งข้าว แบบหลายลำดับขั้นเอกชัย คุปตาวาทิน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2557การวิเคราะห์ความคุ้มค่าของการขนส่งโดยรถไฟไทยด้วยการประเมินมูลค่า ความเสียหายจากความล่าช้าและดัชนีวัดความมีประสิทธิภาพจากการตรงเวลาคมกริช วงศ์แข มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2561