บทความวิจัยพ.ศ. 2561
การพัฒนาแบบจำลอง Hybrid Choice Models ในการเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง กรณีศึกษา: รถไฟฟ้าสายสีเขียวสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ชวเลข วณิชเวทิน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
รถยนต์ส่วนบุคคลLatent variablePrivate CarHybrid Choice ModelMRT Green LineTraditional Modal Choice Modelแบบจำลองทางเลือกดั้งเดิมแบบจำลองทางเลือกที่รวมปัจจัยแฝงปัจจัยแฝงรถไฟฟ้าสายสีเขียว
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การพัฒนาแบบจำลองการเลือกรูปแบบการเดินทางสำหรับนักเรียน ระหว่างรถยนต์ส่วนบุคคลและรถรับส่งนักเรียน
การวิเคราะห์ปัจจัยด้านคมนาคมขนส่งระบบรองและสิ่งแวดล้อมสรรค์สร้างที่ส่งผลต่อการเลือกใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงด้วยเทคนิคการสำรวจแบบจำลองสถานการณ์ : กรณีศึกษาสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต
ดวงพร กาซาสบิ มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม พ.ศ. 2560 การศึกษาความเป็นไปได้และการออกแบบระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุนการเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียวของมหาวิทยาลัยแม่โจ้
พันธุ์ระวี กองบุญเทียม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ พ.ศ. 2561 ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกรูปแบบการขนส่ง
นารถสิรินธร์ เนติฤทธิ์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2560 แบบจำลองเส้นทางการเดินรถขนส่งสาธารณะ ในมหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพพรรณี
ปรัชภรณ์ เศรษฐเสถียร มหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพพรรณี พ.ศ. 2561 การพัฒนาแบบจำลองด้านการขนส่งตามวิธีการตัดสินใจแบบต่อเนื่อง 4 ขั้นตอน เพื่อคาด การณ์ปริมาณผู้โดยสารที่ใช้รถขนส่งสาธารณะในมหาวิทยาลัย
ปรีดา พิชยาพันธ์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2561 การเปรียบเทียบความต้องการของผู้เดินทางและผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตัดสินใจเลือกรูปแบบการขนส่งแบบไร้เครื่องยนต์ภายในพื้นที่มหาวิทยาลัยในจังหวัดเชียงใหม
พันธุ์ระวี กองบุญเทียม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ พ.ศ. 2563 การพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวและระบบสื่อความหมายภายใต้แนวคิด Green Concept บนฐานทรัพยากรท้องถิ่น
สวิชญา ศุภอุดมฤกษ์ ตรีรัตน์ มหาวิทยาลัยแม่โจ้ พ.ศ. 2556 ความตระหนักรู้ของบุคลากรและนักศึกษาเพื่อประเมินผลกระทบเชิงเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อมในการกำหนดนโยบายระบบขนส่งสาธารณะภายในสถาบันการศึกษาและชุมชนเพื่อเข้าสู่การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว กรณีศึกษา มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ
สุรวุฒิ สุดหา มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ พ.ศ. 2565 การออกแบบ-วางแผนผังแม่บทระบบการขนส่งอย่างชาญฉลาดเพื่อความยั่งยืนทางพลังงานและสิ่งแวดล้อม กรณีศึกษามหาวิทยาลัยแม่โจ้
พันธุ์ระวี กองบุญเทียม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ พ.ศ. 2564